證券時報記者 高璐

　　持續多日攀升的市場資金價格昨日全線回落，中國南車首次公開發行A股申購結束，市場資金需求隨之降溫。業內人士表示，待中國南車申購凍結資金8日全面退款后，基準回購利率料將進一步下調，恢復至3%左右的水平。

　　據記者了解，受中國南車新股申購發行短期集中擠占市場資金面影響，期限覆蓋新股申購期的7天期限、14天回購利率自7月25日就開始持續上漲，至資金需求最高峰的網上申購日當天，上述期限的回購利率已經分別累計上漲75.5個基點和66.2個基點。同時，據中國貨幣網公布數據顯示，僅周一至周三3天的銀行間市場質押式回購資金累計規模就已經接近上周整周質押式回購資金總量，達到9556.49億。

　　不過，連續多日走高的資金價格昨日已出現全面回落。公開信息顯示，幾乎全面持續上行的上海銀行間同業拆放利率(Shibor)昨日除6個月期限微幅上揚外，其余期限的Shibor全部掉頭下行。

　　市場間交易員表示，凍結資金規模2.26萬億元的中國南車A股IPO申購已于周二結束，新股申購短期擠占資金的需求隨之降溫，導致資金價格全面回落。該新股申購凍結資金將于8月8日全面退款，屆時市場資金價格將進一步回落，基準回購利率也有望進一步回落至中國南車啟動新股申購發行前的3%左右的價格水平。

　　此外，雖然資金拆借總量還保持在相對較高的水平，不過昨日起，各機構在銀行間市場質押式回購積極融資的情況已經明顯改善。以基金公司為代表的其他金融機構昨日僅通過質押式回購凈融入資金5.46億元，這較8月4日的最高水平1480.66億相去甚遠。而近期主要擔當資金供給角色的全國性商業銀行凈融出規模也由8月4日的最高水平2508.15億回落至1219.75億元。

　　券商分析人士還表示，雖然本次中國南車新股發行期間基準回購利率并沒有出現今年1、2月份中煤能源、中國鐵建新股IPO時一度飆升至5%左右的情況，這似乎顯示在股市環境低迷、打新收益缺乏吸引力的狀況下，新股發行對資金面的影響已經大不如前。

　　但值得注意的是，融資金額將超過400億元的中國建筑，已先于南車獲得發審委審核通過，另外，光大證券也已通過了證監會的IPO審核。新股發行對資金價格的階段式影響可能還將持續。

　　國泰君安固定收益部分析師林昭輝就指出，大盤股中國南車成功實施IPO，表明隨著股市回穩和新股陸續過會，大盤股發行已提上日程。他預計，在中國南車率先完成發行后，已經過會的光大證券、中國建筑也將陸續啟動發行，因此資金面受大盤股發行的擾動影響預計還將持續一段時間。而7天基準回購也將隨之繼續在3%以上徘徊，并有可能在隨后的新股發行時期脈沖上行至4%一線。