劉世昕

　　向北京輸送天然氣的第二條能源大“動脈”———陜京二線今年7月20日正式向北京供氣。據介紹，陜京二線將與原有的陜京線及配套的儲氣庫形成的陜京天然氣供氣系統，在今年冬季并網運行共同向北京供氣，日供氣能力可由原來的2900萬立方米提高到5500萬立方米。

　　陜京二線的管理單位北京華油天然氣有限責任公司負責人介紹說，陜京線、陜京二線兩條輸氣大動脈的氣源互相調劑補充后，發生在去年冬季的北京用氣緊張局面將不會重演。

　　去冬今春北京出現的“氣荒”至今令許多北京人記憶猶新。官方關于北京“氣荒”的解釋是，前些年北京天然氣使用量每年只有三四億立方米的增長，可去年增長一下子超過7億立方米，當時給北京供氣的陜京線的供氣能力只有33億立方米，滿足不了北京加上周邊地區的用氣需求。

　　去年12月下旬，持續低溫天氣讓北京天然氣供應驟然捉襟見肘，北京市政府雖然啟動了供暖應急預案，對各大型商場、公共建筑和賓館飯店的供熱指標進行控制，并停駛了部分以天然氣為燃料的汽車，但天然氣的供應仍有缺口。

　　當時就有專家指出，根據國際經驗，管道安全供氣有十幾個要素，其中最重要的是聯網、多氣源和建設地下儲氣庫。對北京這樣能源需求量大且資源相對匱乏的城市來說，僅靠一條線路提供天然氣，難免“氣荒”再度出現。

　　陜京二線投資為129億元，2003年6月開始控制性工程的施工，起點位于陜甘寧油田，全長935公里，途經陜西、山西、河北三省，是繼陜京一線、西氣東輸管道之后的又一條國家級天然氣管道動脈。

　　陜京二線初期年供氣量30億立方米，加上陜京一線的供氣量，將達到近60億立方米。根據北京市最近城市規劃總體修編成果顯示，2008年天然氣用量將達50億立方米左右，2010年和2020年將分別達到60億～70億立方米和110億～120億立方米。陜京二線完全能夠滿足北京冬季供暖及2008年奧運會所需的用氣量。

　　陜京二線輸氣管道建成投產后，不僅能化解北京市天然氣使用的危機，還將對國內天然氣管網和華北天然氣供應產生深遠影響：正在建設的冀寧聯絡線將把西氣東輸與陜京二線兩條主管道連接在一起，起到保安、供氣作用。當為長三角地區輸氣的西氣東輸管道發生事故時，可以通過冀寧管道調用陜京二線的天然氣進行調節；同樣，當陜京二線發生事故時，也可以通過冀寧管道調用陜京二線的天然氣為北京用戶供氣。最終，長三角和環渤海兩大區域的管網會實現氣源多元化、供氣穩定化。

　　按照施工進度安排，陜京二線應在今年10月初竣工投產。中石油和北京市預測，到今年冬季，北京市天然氣的供需矛盾仍很集中，而解決的有效措施就是陜京二線在2005年冬季前投產，在天然氣用氣的低谷時期把氣多儲存一些到地下儲氣庫，以備冬季調峰之需。因此，陜京二線能夠早一天投產，儲氣庫就能早一天注氣，這個冬天北京的天然氣供應就多一分保障。

　　負責陜京二線管道建設和管理的北京華油天然氣有限責任公司搶出了兩個多月的時間，把投產的工期提前到7月20日。截至8月底，陜京二線已經為其配套的儲氣庫注氣3.3億立方米。