本報(bào)記者龍麗　

　　中國(guó)鐵建股份有限公司(下簡(jiǎn)稱“中鐵建”)有望在3月上旬先后登陸A股市場(chǎng)和H股市場(chǎng)。不過(guò)，在中鐵建最終的發(fā)行方案中，H股發(fā)行數(shù)量由原先設(shè)定的最多不超過(guò)20.07億股變成了19.62億股，縮水4500萬(wàn)股。

　　對(duì)此，中鐵建方面表示，這是發(fā)行過(guò)程中的正常微調(diào)，但未解釋4500萬(wàn)股如何計(jì)算出來(lái)。

　　“從最開始的5塊多到現(xiàn)在的6塊多，股價(jià)呈上漲趨勢(shì)，中鐵建此舉是在總體融資額已經(jīng)達(dá)到預(yù)定目標(biāo)后，根據(jù)股價(jià)對(duì)發(fā)行量進(jìn)行的微調(diào)�！鄙赉y萬(wàn)國(guó)分析師金溢彥分析說(shuō)。

　　據(jù)了解，此次中鐵建H股融資計(jì)劃約在156億港元。據(jù)中信建投分析師田東紅分析，目前香港股市仍有泡沫成分，稍微縮減H股發(fā)行數(shù)量有利于降低承銷壓力。他認(rèn)為，中鐵建本身盤子很大，現(xiàn)在股價(jià)為6元多，4500萬(wàn)股也只會(huì)縮水幾億元，對(duì)整體融資計(jì)劃影響不大。

　　根據(jù)中鐵建的規(guī)劃，A＋H股上市后所融資金將分別用于國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)擴(kuò)張。

　　中鐵建此番A＋H股上市，整體融資規(guī)模約在40億美元，其中，A股發(fā)行擬募集資金達(dá)158.7億元。這筆資金主要用于購(gòu)置施工設(shè)備、工業(yè)制造項(xiàng)目、房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目、鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金等方面。在上述項(xiàng)目中，購(gòu)置施工設(shè)備占據(jù)了絕大部分投資額。

　　田東紅認(rèn)為，隨著國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)市場(chǎng)的擴(kuò)大，尤其是京滬高速鐵路等項(xiàng)目的開發(fā)，鐵路建設(shè)公司現(xiàn)有的施工設(shè)備已經(jīng)很難滿足建設(shè)需要，不管從效率還是成本考慮，國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)巨頭必然要將大筆資金投入到施工設(shè)備購(gòu)置中。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中鐵建投入到購(gòu)置施工設(shè)備中的資金約達(dá)105億元人民幣。

　　至于H股融資所得，中鐵建有意以外幣形式支持公司海外業(yè)務(wù)�！爸需F建在香港有子公司，將H股融資所得直接投資到海外業(yè)務(wù)中，可以減少一些匯兌程序�！碧飽|紅分析說(shuō)。他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前擴(kuò)張迅速，在近幾年內(nèi)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍將是中鐵建的主要業(yè)務(wù)市場(chǎng)。

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