《第一財經日報》昨天獲悉，在獲得證監會正式批文后，國內最大的工程承包商中國鐵建股份有限公司(下稱“中鐵建”)本周將開始路演推介活動，預計A股3月10日在上海證交所掛牌，H股上市推介活動也將陸續展開。而這家海外新簽合同額最高的基礎建設工程承包商最近還中標了利比亞鐵路項目價值26億美元的兩個合同。

　　中鐵建計劃通過的首次公開募股(IPO)至多發行28億股A股，相當于擴大后總股本的25.9%。公司在招股說明書中透露，A股認購期從2月25日至2月26日，將在2月25日發布指導價區間，并在2月28日披露最終定價。而記者昨天獲悉，本周三中鐵建將在上海進行路演推介。

　　中鐵建表示，將從A股IPO融資所得中拿出人民幣158.7億元(合22億美元)，用于購買國內工程用建筑機械、進行鐵路系統升級以及補充營運資金。

　　該公司還計劃H股發行不超過17.06億股，占發行總股本的13.64%。在上月25日通過了香港方面發行H股的上市聆訊后。其H股IPO的巡回推介將于2月25日開始，H股有望3月14日在香港交易所上市。中鐵建將把H股融資所得用于購置海外工程用建筑機械、投資尼日利亞水泥廠以及補充海外業務的營運資金。

　　中信證券、澳大利亞麥格理證券和花旗集團分別擔任中鐵建A股和H股上市承銷商。

　　昨天，中鐵建還宣布，中標利比亞沿海鐵路和南北鐵路項目，合同估算金額分別為22億和10億利比亞第納爾，合計32億第納爾，約合26億美元。

　　據記者了解，這兩個項目已初步定在今年6月份舉行開工典禮。利比亞沿海鐵路(胡姆斯至西爾特)長約352公里，工期4年，是貫穿利比亞境內東西向的鐵路干線，也是泛阿拉伯、泛非洲鐵路網的重要組成部分，主要服務于胡姆斯和西爾特之間的貨物和旅客運輸。利比亞南北鐵路(黑舍至塞卜哈)為800公里，工期3年，主要用于從南部塞卜哈區域向北部沿海城市米蘇拉塔運輸鐵礦石以及南北間的旅客運輸。這兩個項目的實施，也將結束利比亞無干線鐵路的歷史。

　　中鐵建2006年和2007年1~11月的新簽海外合同額分別達439.29億元和895.37億元，居中國對外工程承包企業的首位。截至2007年11月，中鐵建海外工程承包未完成合同額尚有1169.5億元。

　　陳姍姍

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