A股上市首日大漲74.77％，H股遭股東沽貨暴跌逾12％

　　新快報訊（記者 王熙上）中海集運A股（601866）昨日上市首日大漲74.77％，報收11.57元，在大盤下跌的情況下，主力資金大舉進入，表明機構(gòu)對該股后市的堅定看好。但分析人士認為，中國海運2008年的增厚業(yè)績將非常有限，而且與H股價差拉大，也意味著后市走勢難樂觀。

　　中海集運昨日開盤報10.62元，比發(fā)行價攀升了60.42％，在高開走穩(wěn)后，下午快速拉升，收盤報11.57元，漲74.77％，換手率為58.50％，成交金額104億元，占滬市總成交金額近一成。

　　中海集運和今年6月登陸A股的中國遠洋主營業(yè)務和規(guī)模類似，但考慮到中國遠洋控股股東的干散貨注入帶來的盈利提升，機構(gòu)并未給予中海集運如中國遠洋一般的高溢價，估值集中在7.7元－12.5元之間。昨日中海集運的表現(xiàn)還算在投資者的預期之中。

　　值得一提的是，李嘉誠在中海集運回歸A股前大筆賣出手上的H股，并于11日再度減持。昨日中海集運H股（2866）受李嘉誠沽貨打擊人氣，低開6％后繼續(xù)下挫，收盤跌12.64％，報5.60港元。目前A股對其有近118.4％的溢價（計算匯率因素）。

　　巴菲特在中石油回歸A股前也幾度減持，但從中海集運A股的首日走勢來看，明顯遠強于中國石油（601857）。過高的追捧讓中國石油登陸A股后首日開盤價達到了驚人的48.6元，較發(fā)行價上漲超過190％，但隨后股價不斷走低，到昨日中國石油A股的價格已經(jīng)只有31.14元。