隨著國家有關(guān)部門鼓勵軍工企業(yè)借力資本市場做大做強政策的不斷深入，中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(下稱“中國一航”)也在上市、融資等方面加快了步伐。記者昨天獲悉，在今年實現(xiàn)了2家旗下公司上市的基礎(chǔ)上，中國一航旗下天虹商場的上市工作也正在進(jìn)行，而旗下的發(fā)動機業(yè)務(wù)，也有望借S吉生化(600893.SH)上市。

　　本月3日，中國一航旗下的國內(nèi)四大汽車覆蓋件模具企業(yè)之一——四川成飛集成科技股份有限公司正式在深圳

　　昨天，記者了解到，中國一航副總經(jīng)理顧惠忠在內(nèi)部透露，除了今年中航光電、成飛集成已經(jīng)上市外，中國一航旗下天虹商場的上市工作也正在積極進(jìn)行中，另外，集團(tuán)公司今年初就開始了收購吉生化借殼上市的工作，如果成功，將為

　　據(jù)了解，天虹商場是中國一航旗下中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司(下稱“中航技”)的下屬公司，中航技是以從事國家防務(wù)和民用航空所需的航空技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)出口為核心業(yè)務(wù)的綜合性大型國有企業(yè)。作為中航技零售板塊的重要企業(yè)，天虹商場目前擁有17家連鎖店，2004年銷售收入達(dá)到20.8億元，在廣東尤其是深圳擁有較高的知名度。

　　而通過借殼S吉生化，中國一航旗下的西安航空發(fā)動機(集團(tuán))有限公司(下稱“西航集團(tuán)”)的發(fā)動機核心資產(chǎn)也將進(jìn)入資本市場。雙方已經(jīng)確定，吉生化在將全部經(jīng)營性資產(chǎn)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓至實際控制人中糧生化后，向西航集團(tuán)收購其與航空發(fā)動機制造業(yè)務(wù)相關(guān)的經(jīng)營性資產(chǎn)。目前，相關(guān)資產(chǎn)正在進(jìn)行評估。

　　西航集團(tuán)是我國航空發(fā)動機的核心企業(yè)，具有很強的自主創(chuàng)新能力，成功研制了我國第一臺中等推力的加力式航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動機“秦嶺”號，為我國自行研制的“飛豹”殲擊轟炸機提供動力設(shè)備。同時公司也是我國最大的航空外貿(mào)轉(zhuǎn)包企業(yè)，已經(jīng)突破1億美元。西航2006年實現(xiàn)銷售收入30億元，利潤額為5813萬元。

　　目前，擁有大中型工業(yè)企業(yè)47家、科研院所31個、直屬專業(yè)公司及事業(yè)單位22個的中國一航已經(jīng)擁有10家境內(nèi)上市公司，覆蓋多個行業(yè)。而在中國一航集團(tuán)2007年度峰會報告中，中國一航黨組書記、總經(jīng)理林左鳴就明確指出，中國一航今年將加大資本運作力度，積極推進(jìn)從單純的實業(yè)經(jīng)營向?qū)崢I(yè)經(jīng)營和資本運作并舉的方向轉(zhuǎn)變，推進(jìn)由只關(guān)注做產(chǎn)品向既做產(chǎn)品又積極開展資本運作的方向轉(zhuǎn)變，力爭實現(xiàn)四家公司首發(fā)上市，其中，也包括天虹商場和11月1日已經(jīng)上市的中航光電。

　　中國一航內(nèi)部人士透露，中國一航將緊密圍繞防務(wù)、飛機、動力、航電、機電等十大板塊來開展資本化運作，未來1至2年將是中國一航旗下企業(yè)競相上市的時期，集團(tuán)將采取“通過現(xiàn)有上市公司平臺整合資產(chǎn)+首發(fā)上市”的雙重模式，在資本市場大展拳腳。陳姍姍