商報訊 (實習記者 牛順生) 昨日，記者從知情人士處獲悉，目前至少有7家中國造船企業正在計劃上市，并且其中包括中國船舶工業集團公司(以下簡稱“中船集團”)和中國船舶重工集團公司(以下簡稱“中船重工”)南、北兩大巨頭。

　　據知情人士透露，在這些預計將要發生的首次公開發行(IPO)中，規模最大的可能來自國有企業中船重工，該公司希望在中國內地A股市場上籌資約9億美元。另一家主要國有造船企業——中船集團正考慮在香港上市。

　　伴隨著全球貿易頻繁，造船企業頻頻收到航運企業的訂貨單。同時，造船企業也希望在航運活動接近歷史高點之時籌集資金，擴大產能以滿足客戶需求。對于中國造船企業而言，長期貸款利率上升，顯然銀行貸款已不再是資金籌集的主要目標，火爆的股市給造船企業帶來了良好的募集資金時機。

　　據了解，造船公司在股市上也備受追捧。在上海證交所上市的中國船舶的股價從今年初的30多元一路飆升至250元以上的高價位；另一家來自江蘇江陰、經過改制的民營造船公司揚子江船業今年4月也在新加坡證交所上市，首發融資9.43億新元，是在新交所上市的中國企業中首發融資規模最大的公司。

　　根據國防科工委船舶行業管理辦公室最新統計，2007年前三季度我國造船三大指標大幅增長。其中，全國造船完工量1203萬載重噸，同比增長44%；新承接船舶訂單6434萬載重噸，同比增長120%；手持船舶訂單12935萬載重噸，同比增長111%。其中，兩大船舶制造央企——中船集團和中船重工更是訂單飽滿，并且中船集團、中船重工前三季度造船完工量、新承接船舶訂單、手持船舶訂單分別占全國總量的58%、50%和56%。

　　同時據知情人士透露，江蘇熔盛重工集團有限公司、江蘇太平洋造船集團有限公司、南通明德重工有限公司、煙臺來福士海洋工程有限公司和JES國際五家民營造船企業也在尋求上市，以便為自己的擴張融資。

　　焦劍/制表