計(jì)劃在上交所發(fā)行不超過(guò)5億股A股，用于收購(gòu)四川成樂(lè)高速公路全部股權(quán)

　　【網(wǎng)絡(luò)版專稿/《財(cái)經(jīng)》雜志實(shí)習(xí)記者 王佴】10月26日，四川成渝高速公路股份有限公司(香港交易所代碼：0107，下稱成渝高速)宣告邁出其回歸A股的第一步。

　　成渝高速當(dāng)晚公告批露，公司已與大股東四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司(下稱川高速)和四川星源交通開發(fā)總公司(下稱星源)簽約，收購(gòu)川高速與星源持有的四川成樂(lè)高速公路有限責(zé)任公司(下稱成樂(lè)高速)100%股權(quán)，交易總額10.98億元人民幣。此項(xiàng)交易尚待證監(jiān)會(huì)審批。

　　此前的10月5日，成渝高速曾宣布，計(jì)劃在上交所發(fā)行不超過(guò)5億股A股，相當(dāng)于公司目前已發(fā)行股份總數(shù)的19.55%，預(yù)計(jì)募資凈額不超過(guò)20億元。募得資金將用于收購(gòu)成樂(lè)高速100%的股權(quán)，以及償還成樂(lè)公司所欠銀行貸款等。

　　10月26日晚披露的購(gòu)買協(xié)議約定，如發(fā)行A股計(jì)劃獲12月召開的股東大會(huì)批準(zhǔn)，成渝高速將先行支付1億元預(yù)付款，余款待完成發(fā)行A股后十個(gè)工作日內(nèi)向賣方付清。

　　成渝高速成立于1997年，當(dāng)年10月即在香港掛牌上市，首次募集資金折合人民幣約14.8億元，成為我國(guó)西部地區(qū)唯一的基建類H股上市公司。目前，成渝高速大股東為川高速，持股39.3%。

　　此次成渝高速擬收購(gòu)的成樂(lè)高速，運(yùn)營(yíng)管理著長(zhǎng)達(dá)86公里的成(都)-樂(lè)(山)

　　收購(gòu)方成渝高速自身經(jīng)營(yíng)的成渝高速公路，是成都與外界交流的第一條高速公路。今年上半年公司收入近5.75億港元，同比增長(zhǎng)約12%。自1999年迄今8年間，成渝高速總營(yíng)收達(dá)44.31億元，其歷年綜合增長(zhǎng)率均在10%以上

　　若此次收購(gòu)成功，成渝高速在四川省內(nèi)所擁有的高速公路里程數(shù)，將僅次于川高速。

　　據(jù)了解，近年來(lái)四川省內(nèi)高速公路逐漸向山區(qū)延伸，造價(jià)也成倍增長(zhǎng)，單靠政府投資已捉襟見肘。四川省交通廳日前制訂的《四川省加快交通建設(shè)工作方案》顯示，“十一五”后期的三年半間，四川省將陸續(xù)開工1761公里高速公路，需投資920億元。破題的關(guān)鍵是向資本市場(chǎng)融資，但建成的高速公路進(jìn)入資本市場(chǎng)必須以收支平衡為前提。

　　自2004年楚天高速(上海交易所代碼：600035)IPO 以來(lái)，一直未有公路類企業(yè)登陸A股。若此次成渝高速順利回歸A股，將成為三年余來(lái)首只公路A股，也將成為第四家同時(shí)在A股和H股上市的公路類上市公司。另三家企業(yè)分別為寧滬高速、深高速和皖通高速。-