謝潞錦

　　A股市場終于再度浮現(xiàn)許久未見的大型藍籌新股身影�！拜d”著創(chuàng)紀錄的資金凍結(jié)和發(fā)行市盈率兩項殊榮，中國遠洋(601919.SH)今日掛牌駛?cè)搿八{籌艦隊”。

　　中國遠洋發(fā)行時凍結(jié)的資金，創(chuàng)下新股全流通發(fā)行以來的新高。數(shù)據(jù)顯示，中國遠洋網(wǎng)上凍結(jié)1.225萬億元(人民幣，下同)、網(wǎng)下凍結(jié)資金4040.5億元，合計1.629萬億元，超過此前交通銀行(601328.SH)和中信銀行(601998.SH)IPO(首次公開發(fā)行股票)時相繼創(chuàng)造的凍結(jié)資金紀錄。中國遠洋發(fā)行市盈率達到98.67倍，超過去年中國人壽(601628.SH)IPO時出現(xiàn)的97.81倍的發(fā)行市盈率，從而成為A股一級市場新“坐標”。此外，由于縮短發(fā)行時間，從網(wǎng)上申購資金解凍到掛牌上市，中國遠洋只用了4個工作日，此前只有中信銀行和工商銀行(601398.SH)IPO時出現(xiàn)過這個速度。

　　作為一只以接近百倍發(fā)行市盈率進行IPO的大盤股，中國遠洋IPO結(jié)果再度顯示出目前的市場狀況。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，投資者在網(wǎng)上參與申購中國遠洋時需要動用136.8萬元資金才能確保中到一個號即1000股新股，其難度要高于交通銀行、中信銀行以及更早時間發(fā)行的工商銀行、中國銀行(601988.SH)和中國人壽。

　　由于此前中國平安(601318.SH)和興業(yè)銀行IPO時投資者需分別動用146.96萬元和207.54萬元才能確保中到一個號，中國遠洋網(wǎng)上申購難度并非最大。比起深市中小板新股動輒需要千萬元級資金量才能保證中到一個號(500股)，滬市大盤股網(wǎng)上發(fā)行還是能滿足部分一級市場投資者的偏好的。

　　不少機構(gòu)投資者看好中國遠洋上市首日的定位。綜合國泰君安證券、平安證券、廣發(fā)證券、國元證券和中投證券等券商的研究報告的觀點，中國遠洋上市首日定位區(qū)間預測集中在15~18元�？鄢�新股發(fā)行時凍結(jié)資金的利息因素，根據(jù)這一定位區(qū)間得出的網(wǎng)上申購投資者獲利率大致在0.477%~0.696%。根據(jù)上市首日收盤價計算，中國人壽、中國平安、交通銀行、中信銀行和興業(yè)銀行的網(wǎng)上申購投資者獲利率分別在2%、0.88%、0.778%、0.547%和0.299%。如果中國遠洋今日定位15~18元，其網(wǎng)上申購收益率并不算高。

　　在經(jīng)歷一段沉寂后，一級市場發(fā)行節(jié)奏明顯加快。除中國遠洋外，西部礦業(yè)將于下周二即7月3日上網(wǎng)發(fā)行。中海油、中移動等多只紅籌股已公布發(fā)行A股的計劃，建設(shè)銀行也將步入“A+H”行列。此外，工商銀行、中國銀行、大秦鐵路(601006.SH)、中國國航(601111.SH)和廣深鐵路(601333.SH)等大盤股戰(zhàn)略投資者配售部分的1年限售期也將陸續(xù)結(jié)束，將直接增加下半年的市場擴容壓力。

　　引入其他行業(yè)的個股有助于緩解金融板塊權(quán)重“獨大”的現(xiàn)狀，作為未來股指期貨標的指數(shù)的滬深300指數(shù)的構(gòu)成將更趨合理。至于大盤股陸續(xù)加盟對市場整體平均市盈率的影響，仍有待觀察。

　　中國遠洋H股(1919.HK)昨日收盤報11.4港元，下跌0.87%，市盈率為39.31倍。

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