QDII政策刺激減弱 H股市場隨A股走軟

　　李亞

　　QDII政策對H股的刺激作用正逐漸淡化，在昨天上證指數(shù)下跌3.6%的拖累下，恒指收盤下跌0.53%。H股的權(quán)重股表現(xiàn)堅挺，登陸A股的交通銀行(601328.SH，3328.HK)在昨天香港市場沖高回落，收盤上漲1.07%，A股溢價率達到61.3%。

　　按照Wind資訊的統(tǒng)計，昨天交通銀行的溢價率比中信銀行(601998.SH，0998.HK)的73.95%低，但要高于中國銀行(601988.SH，3988.HK)和工商銀行(601398.SH，1398.HK)。

　　昨日早盤香港股市小幅高開，恒生指數(shù)一度升至21089點的歷史新高，但A股回吐帶動恒指轉(zhuǎn)升為跌，收市跌111點，報20868點；國企指數(shù)盤中創(chuàng)11133點新高，收盤跌55點，報10893點，全日港股共成交771億港元。

　　交通銀行A股昨日在上海掛牌，刺激交通銀行H股早盤一度上漲到8.88港元的位置，不過升幅下午隨A股下跌而逐步收窄。從全日的交易情況來看，交行A、H股出現(xiàn)同漲同跌的情況，按照A股13.54元人民幣(上漲71.39%)及H股8.52港元的收盤價計算，交通銀行A股比H股高出61.3%，溢價在5家已有A、H股的銀行股中排第二，僅次于中信銀行73.95%的溢價。

　　“最近兩個月交通銀行H股走勢要弱于大市，A股發(fā)行對它的股價是一個刺激。A股上市后，預計2007年每股凈資產(chǎn)提升到2.58元，H股的市凈率大約為3.4倍，在香港市場來看，這屬于合理水平。”時富資產(chǎn)管理聯(lián)席董事姚浩然向《第一財經(jīng)日報》表示。