信隆實(shí)業(yè)：自行車(chē)王國(guó)的零配件國(guó)王

　　中國(guó)既是自行車(chē)保有量的“王國(guó)”，更是全球自行車(chē)生產(chǎn)制造的“王國(guó)”，而作為全球最大的自行車(chē)車(chē)把、立管、座管、避震前叉等的專(zhuān)業(yè)制造廠商，深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司(下稱(chēng)“信隆實(shí)業(yè)”)則是支撐“自行車(chē)王國(guó)”的重要力量。

　　日前，這家全球自行車(chē)零配件行業(yè)“隱形冠軍”通過(guò)證監(jiān)會(huì)發(fā)審委的審核，即將登陸A股市場(chǎng)，成為自行車(chē)配件第一股。

　　行業(yè)巨頭

　　信隆實(shí)業(yè)創(chuàng)立于1991年，專(zhuān)業(yè)從事自行車(chē)零配件和運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，生產(chǎn)規(guī)模全球領(lǐng)先，是全球最大的自行車(chē)車(chē)把、立管、座管、避震前叉等的專(zhuān)業(yè)制造廠商。2005年，信隆實(shí)業(yè)自行車(chē)零配件銷(xiāo)量達(dá)6000多萬(wàn)支，自行車(chē)車(chē)把、車(chē)把立管、坐墊管和避振前叉等產(chǎn)品全球市場(chǎng)占有率分別達(dá)到17.74%、21.07%、13.31%和15.15%。2004年、2005年，信隆實(shí)業(yè)以上四類(lèi)產(chǎn)品連續(xù)兩年被全球著名自行車(chē)雜志《CYCLE PRESS》認(rèn)定全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一。

　　由于自行車(chē)零配件主要用于運(yùn)動(dòng)型整車(chē)的組裝，基于產(chǎn)品所用原料基本相同、生產(chǎn)工藝相似、業(yè)務(wù)模式和市場(chǎng)相近，自2000年開(kāi)始，信隆實(shí)業(yè)又進(jìn)軍運(yùn)動(dòng)、康復(fù)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)量逐年增加，繼自行車(chē)零配件之后，運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材成為信隆實(shí)業(yè)又一個(gè)收入、利潤(rùn)的重要來(lái)源，信隆實(shí)業(yè)也成為國(guó)內(nèi)主流運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材廠商之一。

　　2003年至2006年上半年，信隆實(shí)業(yè)分別實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7.82億元、9.89億元、10.57億元、5.40億元，2004年、2005年增幅分別達(dá)到26.42%、6.89%，在主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成中，車(chē)把等自行車(chē)零配件銷(xiāo)售收入占據(jù)較大比重，但隨著運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材收入的高速增長(zhǎng)，自行車(chē)零配件在收入的比例總體呈逐年降低趨勢(shì)。

　　今年上半年，自行車(chē)零配件業(yè)務(wù)占信隆實(shí)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重由2003年的90.89%下降至75%，運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材則由2003年的不足10%上升至25%。

　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯

　　經(jīng)過(guò)15年來(lái)在自行車(chē)零配件行業(yè)的經(jīng)營(yíng)與培育，信隆實(shí)業(yè)在制造規(guī)模、成本控制、技術(shù)水平、研發(fā)設(shè)計(jì)以及客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)等方面形成了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　首先，信隆實(shí)業(yè)具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)以及成本優(yōu)勢(shì)。信隆實(shí)業(yè)的自行車(chē)車(chē)把、立管、座管、避震前叉等產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模為全球第一，在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，公司生產(chǎn)基地位于珠三角和

長(zhǎng)三角地區(qū)，這里有發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)群體和較充裕的勞動(dòng)力，保證了公司規(guī)模制造所需的外部環(huán)境和人力資源。同時(shí)，又由于規(guī)模制造，信隆實(shí)業(yè)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

　　其次，信隆實(shí)業(yè)具有生產(chǎn)制造和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。信隆實(shí)業(yè)具有強(qiáng)大的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，目前已擁有73項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，21項(xiàng)非專(zhuān)利技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)人員達(dá)到250名，每年開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)100多個(gè)新產(chǎn)品。信隆實(shí)業(yè)還擁有先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備，公司實(shí)驗(yàn)室是中國(guó)內(nèi)地惟一獲得臺(tái)灣財(cái)團(tuán)法人自行車(chē)暨健康科技工業(yè)研究發(fā)展中心認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室。

　　信隆實(shí)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和管理水平領(lǐng)先業(yè)內(nèi)，生產(chǎn)工藝技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)品獲得了包括歐洲、北美地區(qū)發(fā)達(dá)國(guó)家品質(zhì)認(rèn)證，為其產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下良好的基礎(chǔ)。自2000年以來(lái)，信隆實(shí)業(yè)自行車(chē)零配件共有178個(gè)產(chǎn)品先后通過(guò)國(guó)際最具權(quán)威的德國(guó)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局DIN、德國(guó)自行車(chē)技術(shù)協(xié)會(huì)DIN-PLUS等測(cè)試，先后共有22個(gè)運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材產(chǎn)品也通過(guò)國(guó)際最具權(quán)威的德國(guó)技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(huì)TüV產(chǎn)品認(rèn)證。

　　而且，信隆實(shí)業(yè)自2002年開(kāi)始引進(jìn)日本豐田式生產(chǎn)管理系統(tǒng)，通過(guò)近4年的運(yùn)行，生產(chǎn)管理水平大大提高，基本達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，形成了管理優(yōu)勢(shì)。

　　目前，信隆實(shí)業(yè)采用事業(yè)部制的管理架構(gòu)，連續(xù)8年推行責(zé)任中心考核制度，有效提升了管理效率，提高了各事業(yè)部生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及市場(chǎng)的反應(yīng)靈敏性，保證了公司業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化、及時(shí)化。

　　經(jīng)過(guò)15年的培育，上述各種優(yōu)勢(shì)最終轉(zhuǎn)化為信隆實(shí)業(yè)的客戶(hù)優(yōu)勢(shì)，形成了強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和穩(wěn)定的客戶(hù)群體。目前，信隆實(shí)業(yè)與主要整車(chē)廠建立了密切的上下游產(chǎn)業(yè)紐帶關(guān)系，逐步培養(yǎng)了捷安特、迪卡儂、富士達(dá)等一批聯(lián)系緊密、實(shí)力強(qiáng)大的整車(chē)廠客戶(hù)，與國(guó)外主要品牌商建立了策略聯(lián)盟、與貿(mào)易商建立了良好的合作關(guān)系。

　　同時(shí)，信隆實(shí)業(yè)的運(yùn)動(dòng)康復(fù)器材產(chǎn)品現(xiàn)也已初步建立了覆蓋終端銷(xiāo)售市場(chǎng)和代理商市場(chǎng)的全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)了一批國(guó)際知名品牌的客戶(hù)群體，采購(gòu)額不斷上升，為運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材高速增長(zhǎng)奠定了雄厚的基礎(chǔ)。2004年，信隆實(shí)業(yè)運(yùn)動(dòng)康復(fù)器材產(chǎn)品收入達(dá)1.70億元，同比增長(zhǎng)138.59%，2005年運(yùn)動(dòng)器材產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模繼續(xù)高速成長(zhǎng)，收入達(dá)2.59億元，比2004年增長(zhǎng)52.22%。

　　行業(yè)前景廣闊

　　此次，信隆實(shí)業(yè)計(jì)劃發(fā)行6800萬(wàn)股A股，募集資金將投向與自行車(chē)零配件設(shè)備相關(guān)的自動(dòng)化技術(shù)改造以及運(yùn)動(dòng)器材廠的擴(kuò)建、研發(fā)中心的建設(shè)等項(xiàng)目上。而自行車(chē)零配件行業(yè)與運(yùn)動(dòng)健身康健器材行業(yè)發(fā)展前景廣闊，募集資金投向于此，可進(jìn)一步做大做強(qiáng)信隆實(shí)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)，豐富主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提高盈利能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　自行車(chē)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，具有100多年的歷史，由于環(huán)保以及交通的問(wèn)題，自行車(chē)再度成為世界各國(guó)特別是發(fā)達(dá)國(guó)家居民喜愛(ài)的交通、健身工具。目前，世界自行車(chē)行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動(dòng)型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家，自行車(chē)是一種較普遍的運(yùn)動(dòng)、健身、休閑和娛樂(lè)性產(chǎn)品。

　　據(jù)日本自行車(chē)促進(jìn)協(xié)會(huì)(JBPI)調(diào)查，2005年全球自行車(chē)保有量估計(jì)約有9.953億輛，在人均占有上，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和收入越高，自行車(chē)的擁有量越高，如：荷蘭、丹麥、美國(guó)分別達(dá)到輛/1人、輛/1.2人、輛/2.2人，而中國(guó)和印度則分別為輛/3人、輛/24人。

　　由于產(chǎn)業(yè)特性和勞動(dòng)力成本因素，近15年來(lái)全球自行車(chē)制造產(chǎn)業(yè)向以中國(guó)為主的有工業(yè)制造優(yōu)勢(shì)的國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。目前，中國(guó)已成為世界最大的自行車(chē)生產(chǎn)基地，整車(chē)生產(chǎn)廠、零配件生產(chǎn)廠分別達(dá)到500多家、700多家，世界前五大廠商主要基地均在中國(guó)。2005年，中國(guó)生產(chǎn)自行車(chē)8043萬(wàn)輛，出口5358萬(wàn)輛。

　　而隨著自行車(chē)整車(chē)制造業(yè)向中國(guó)內(nèi)地轉(zhuǎn)移，作為整車(chē)配套的中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)自行車(chē)零配件企業(yè)也大量轉(zhuǎn)入內(nèi)地生產(chǎn)，并帶來(lái)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的自行車(chē)零配件專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)模式，即通過(guò)把自行車(chē)分成多個(gè)零配件、多個(gè)工序進(jìn)行分散加工，最后由整車(chē)廠進(jìn)行組裝加工的方式。

　　由于專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，在單個(gè)零配件上的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模巨大，規(guī)模巨大可以獲得成本優(yōu)勢(shì)，并最終體現(xiàn)在自行車(chē)整車(chē)上成本優(yōu)勢(shì)非常顯著，使中國(guó)自行車(chē)在出口上優(yōu)勢(shì)明顯，并促進(jìn)了中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　而隨著世界各國(guó)人民收入水平的提高，自行車(chē)需求量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，隨著自行車(chē)進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)升級(jí)，將給行業(yè)的參與者帶來(lái)更大的利潤(rùn)空間，中國(guó)自行車(chē)行業(yè)的前景將更加廣闊。

　　作為便利的交通運(yùn)輸工具和運(yùn)動(dòng)健身器材，自行車(chē)在全世界范圍內(nèi)得到普及，每年全世界自行車(chē)需求量巨大。美國(guó)Global Analysis公司預(yù)估，在1994年至2005年間，全球自行車(chē)市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)率為3.67%，全球自行車(chē)市場(chǎng)需求金額增長(zhǎng)率為4.66%，自行車(chē)零配件需求金額增長(zhǎng)率可達(dá)6.61%。而日本CYCLE PRESS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，全世界自行車(chē)需求規(guī)模保持在1.05 億臺(tái)的水平，自行車(chē)年交易額約為50 億美元。

　　龐大的自行車(chē)市場(chǎng)保有量為信隆實(shí)業(yè)產(chǎn)品的銷(xiāo)售提供巨大的市場(chǎng)空間，信隆實(shí)業(yè)從事自行車(chē)零配件業(yè)務(wù)中的車(chē)手、立管、座管的容量基本與整車(chē)容量一致，歐、美地區(qū)是其產(chǎn)品的主要銷(xiāo)售市場(chǎng)，該地區(qū)不僅市場(chǎng)容量大，而且銷(xiāo)售前景看好。

　　而運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材行業(yè)則是新興行業(yè)。運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材是為人們強(qiáng)身健體及休閑、康復(fù)而設(shè)計(jì)制造的一種運(yùn)動(dòng)鍛煉器械，是作為體育運(yùn)動(dòng)的一種輔助產(chǎn)品。2004年，運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材全球市場(chǎng)銷(xiāo)售總額近500億美元，但由于其種類(lèi)繁多、功能各異，市場(chǎng)高度分散化，品牌制造商并不能占據(jù)壟斷地位，這給中小廠商進(jìn)入該市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)。全球最大的室內(nèi)專(zhuān)業(yè)健身器材制造商ICON公司2004年度銷(xiāo)售額10.95億美元，僅占2.29%的市場(chǎng)份額。

　　目前，美洲和歐洲是全球主要的運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材消費(fèi)市場(chǎng)，美國(guó)為全球最大的消費(fèi)國(guó)家。2003年僅健身器材市場(chǎng)規(guī)模達(dá)37.8 億美元，每年需進(jìn)口大量的運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材，其中亞洲(主要是中國(guó)內(nèi)地等亞洲地區(qū))是最主要的出口地。

　　而隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，人們的生活和工作節(jié)奏越來(lái)越快，工作壓力越來(lái)越大，亞健康人群日益增加，為了調(diào)節(jié)生活節(jié)奏、放松緊張情緒、恢復(fù)精力和增強(qiáng)體質(zhì)，越來(lái)越多的人將進(jìn)行自我健身運(yùn)動(dòng)，健身器材已經(jīng)開(kāi)始不斷地進(jìn)入家庭，我國(guó)城市體育人口隨著社會(huì)的發(fā)展不斷提高，將為健身器材提供廣闊的市場(chǎng)。

　　信隆實(shí)業(yè)主要依靠強(qiáng)大的生產(chǎn)能力及產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，配合客戶(hù)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力及優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量獲取客戶(hù)的訂單，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的分工中處于產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)、制造環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，信隆實(shí)業(yè)在世界自行車(chē)行業(yè)已具一定影響力。由于自行車(chē)制造業(yè)務(wù)和運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材制造業(yè)務(wù)生產(chǎn)工藝類(lèi)似和業(yè)務(wù)模式基本相同，且終端市場(chǎng)相同，信隆實(shí)業(yè)得以順利進(jìn)入運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材研發(fā)、生產(chǎn),經(jīng)過(guò)6年的發(fā)展，銷(xiāo)售規(guī)模已與國(guó)內(nèi)主要運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材制造商相當(dāng)。

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