新浪財經(jīng)訊 中國國際航空公司A股今日網(wǎng)上發(fā)行，新浪財經(jīng)獲悉，中國國航網(wǎng)上發(fā)行中簽率為5.33%，創(chuàng)下新股詢價發(fā)行以來中簽率新高。此次發(fā)行共凍結(jié)資金430.7億元。

　　國航方面表示，發(fā)行情況符合公司高層的預(yù)期。國航總裁李家祥更堅信國航上市后股價將會上漲，不會出現(xiàn)破發(fā)。

　　李家祥稱機構(gòu)投資者非常支持國航。他透露，國航在機構(gòu)配售過程曾經(jīng)刷掉報價低于2.80元的機構(gòu)，但后來這些機構(gòu)又主動找到國航，表示愿意高價購買。

　　李家祥說，通過昨天的路演，他發(fā)現(xiàn)普通投資者對國航發(fā)行反應(yīng)也很積極，大家對國航本身的價值是認可的。

　　在此之前，由于受到機構(gòu)投資者冷遇，國航A股的網(wǎng)下配售實際購買量僅為4.695億股，大大低于預(yù)期的11.75億股，國航被迫于8日調(diào)整A股總體發(fā)行數(shù)量，從原定27億股下降為16.39億股，下降近四成。與前不久剛剛在A股上市的中國銀行和大秦鐵路相比，中國銀行和大秦鐵路網(wǎng)下申購遠遠超出國航發(fā)行數(shù)量，國航的A股發(fā)行受機構(gòu)冷淡可見一斑。

　　國航網(wǎng)下詢價遇冷，市場一片質(zhì)疑之聲，多家券商建議投資者放棄申購國航。市場普遍認為國航上市破發(fā)可能性較大。8日，國航被迫于調(diào)整A股總體發(fā)行數(shù)量，縮減規(guī)模近四成，對此，國航總裁李家祥表示，這一切很正常，把發(fā)行規(guī)�？s減，這是一個很正常的市場行為，沒有什么可以炒作和質(zhì)疑的。就好象是菜市場賣菜，發(fā)現(xiàn)買菜的人很少，于是，賣菜的小販就決定賣掉一部分，留一部分改天再賣。

　　對于國航大股東做出跌破發(fā)行價增持國航股票的承諾，國航總裁李家祥表示，2.8元的發(fā)行價已經(jīng)接近詢價的下限，也是第一次低于H股股價發(fā)行，充分保護了投資者的利益，在市場不好的環(huán)境下，公司決定拿出巨資增持，既保證了順利發(fā)行，也保證了投資方的利益不會受到損害。

　　對于航空業(yè)處于低谷，全行業(yè)虧損，和航油價格上漲的質(zhì)疑，國航總裁李家祥說，只有最差的企業(yè)，沒有最差的行業(yè)。國航已經(jīng)連續(xù)六年盈利，今年將繼續(xù)保持盈利能力；公司目前加強了成本方面的管理，計劃今年成本可降低10億。航油價格上漲，對國航基本不構(gòu)成影響，因為已經(jīng)做了套期保值，鎖定了成本。另外，國航客機的用餐服務(wù)也會進行改革，由原來的125%儲備降低為95%，僅此一項，一年就可減少四億的花費。

　　國航總裁李家祥還表示，