⊙記者 田立民 ○編輯 姚問
18日,國金證券第七屆新能源暨新興產業投資策略會在成都舉辦。航天機電總經理徐杰、索英電氣董事長王仕城、安居寶總工程師張瑞斌、華為首席安全專家吳鴻鐘等80余家A股上市公司、海外上市公司、擬上市公司的企業高管及技術負責人與國金證券知名行業研究員一起,深度解剖新能源與互聯網最熱門領域的最新行業動向。
國金證券研究團隊在會上認為,新興產業四大細分區域成為眾所關注的亮點,分別是車聯網、儲能市場、智慧家庭、小基站。
國金證券研究認為,汽車開始步入中國普通家庭,4G高速通信也已經全面鋪開,中國車聯網蓄勢待發正處在大爆發的前夜。綜觀日本車聯網的過去、現在和未來的行業趨勢,國金證券挑出中國車聯網的三個投資方向:汽車大數據、軟硬件供應商和輸入輸出端口。誰得數據誰得天下,無論是汽車廠商還是IT巨頭都對此躍躍欲試,其中A股標的有榮之聯、久其軟件和天澤信息等,港股標的有元征科技等。
另外,國金證券認為,目前的儲能市場正如十年前的光伏。調研的結果使他們堅定認為以下的幾個因素將加速儲能市場在未來2至3年內全面啟動,并呈現爆發式增長。
第一,在全球許多國家和地區,出力具有波動性的風電、太陽能等電源的裝機比例已較高(比如德國光伏發電量比例已超過5%,夏季午后的出力峰值比例超過40%),達到電網可承受上限,配置儲能以平滑輸出是可再生能源發電滲透率進一步提高的必要條件;第二,儲能技術路線多樣,但以化學儲能(尤其是電池儲能)為主的技術路線已經逐漸突出重圍,顯示出成為主流路線的潛力;第三,電動汽車市場的大面積啟動對電池需求的拉動將加速其成本的下降;第四,德國、日本等發達國家已開始向儲能系統的部署提供補貼,這將加速這一市場的啟動,在部分特定商業模式下,儲能已逐步具備經濟性。
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