解放8大盤次新股：北車中建和光大有望翻身
理財周報實習記者 伏昕/文
中國北車：軌道交通的領軍企業
評級：★★★★★
依據：中國北車是國內軌道交通裝備行業的領軍企業，在機車、客車、貨車、動車等市場中占有率接近或超過50%。
天相投顧交通行業分析師認為，目前北車的估值大概40多倍，屬于比較合理的估值范圍，因為2010年至2012年動車組交貨高峰，所以北車會有機會。他還指出，中國北車的股價由鐵道部訂單所驅動，所以收益具有比較確定性。另一位總部位于北京的券商分析師也表示：“北車目前比較便宜，挺有機會的”。
操作建議：中國北車股價相對便宜，接下來的動車組交貨高峰或將給平淡的北車一抹亮色，股價上行空間大。
二重重裝：重型機械行業的主力軍
評級：★★★★★
依據：二重是國內重型成套裝備和大型鑄鍛件生產領域的大型央企，主要產品包括高端冶金軋制設備及其備件、發電設備大型鑄鍛件、重型石油化工容器等，2009年上半年銷售收入35.63億，行業排名第六，市場占有率3.76%。
天相投顧分析師和中投證券分析師李勤都看好二重重裝。李勤認為一重由于盤子太大，缺乏人氣。相比之下，二重人氣比較旺，行業競爭優勢也相對明顯。
操作建議：機械行業人氣旺股，又是新股，被炒幾率大。
中國建筑：進軍金融業
評級：★★★★
依據：中國建筑近日收購深圳中海投，中國建筑可以借助深圳中海投的平臺，實現金融與產業更好的發展。此外，長期股權投資中國元信托、國元投資在安徽省境內擁有的一定資源，在“中西部大開發”和安徽基礎設施建設投資飛速增長的宏觀背景下，中國建筑將有望獲得更多的業務拓展機會，進一步提升長期盈利能力。
中金公司研究報告稱，當前股價下，中國建筑2010、2011年PE分別為18.7倍和14.8倍，已位于建筑板塊高端。但是，作為市場化程度最高、競爭優勢最為顯著的國內建筑企業龍頭，前景依然看好。
操作建議：在建筑板塊普遍低迷的情形下，中國建筑所具有的金融、地產題材值得關注。
中國國旅：免稅新政最大受益者
評級：★★★★
依據：中國國旅是國內最大的旅行社國旅總社和唯一的全國性免稅運營商中免公司的資本平臺。未來國旅總社將通過完善實體和虛擬網絡加強集采的規模優勢，并發展附加值高的商務會展旅游。
中銀國際研報稱看好免稅業務依托特殊行業地位和政策環境變化的快速成長，以及國旅總社和中免公司規模效應的增強。中銀國際認為“國人免稅”政策獲批的可能性大，僅是時間問題。
操作建議：看好“國人免稅”政策帶來的利好；目前股價尚未被爆炒。
光大證券：投行業務有望大突破
評級：★★★★
依據：光大證券在融資融券及股指期貨創新業務上優勢明顯。融資融券方面，綜合競爭力強+準備充分+資金充沛，獲得首批試點無懸念。股指期貨方面，牌照齊備，轉換率較高。股指期貨年內對業績的貢獻度將約5%，長期穩定在10%以上無懸念，將逐步成為核心業務之一。
國泰君安分析師梁靜認為，光大證券傳統業務發展平穩，投行業務有望大突破，股指期貨和融資融券的推出是光大證券股價最大的催化劑。
操作建議：融資融券和股指期貨概念，股價存在炒作空間。
正泰電器：低壓電器行業龍頭
評級：★★★★
依據：正泰是國內最大的低壓電器生產商，產銷量連續6年位居國內低壓電器行業首位，市場占有率超過10%。
受益于電力工業快速發展、電網投資力度加大以及社會固定資產投資加速等因素的影響，正泰電器業績保持快速增長：2006年至今，公司凈利潤年復合增長率約58%。
正泰電器具有較強的技術創新優勢；獨特的“分銷+直銷”的銷售模式成就公司強大的銷售網絡渠道。
投資建議：正泰電器基本面良好；目前股價被低估。
深圳燃氣：看點在新募集的20億
評級：★★★
依據：深圳燃氣主營城市管道燃氣供應、液化石油氣批發、瓶裝液化石油氣零售和燃氣投資業務，是中國最大的進口液化石油氣批發商之一。
上海證券分析師朱洪波表示，深圳燃氣的看點在于募集了20億資金置換前期的投資，項目已經建了一半，風險較小，且作為公共事業雖然不會獲得太多的超額收益，但是收益相對穩定。
投資建議：雖然驚喜不多，但穩定；目前股價較低。
中國西電：輸配電行業龍頭
評級：★★
依據：中國西電是我國輸配電行業產品種類最為齊全、綜合配套能力最強的企業，也是輸配電領域惟一的央企。
中銀國際研究報告稱，輸配電設備制造業由快速增長期進入到穩定增長階段，行業龍頭地位有望保持。中銀國際公司給予西電2010年的每股收益0.28元，給予2010年33倍市盈率，對應上市后目標價9.10元。
投資建議：輸電龍頭狀態平穩，目前股價低于機構估值。
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