承接遇阻態勢并受周邊市場影響，兩市周二大幅跳空低開后均再現弱勢下調態勢并收于低點，漲跌家數顯示空方短線仍占有一定優勢，而成交額則約為805億元，較前縮減94億元或10%以上。

　　以下信息值得適當留意：一是中國政府網全文發布《國家環境保護“十一五”規劃》。《規劃》提出，為實現“十一五”環境保護目標，全國環保投資約需占同期國內生產總值的1.35%。專家認為，過去環保主要靠行政力量，企業排污成本不高，環保動力不足。經濟政策到位后，將調動市場資源，促成企業向環保型轉變；二是IMF最新預測2007年全球經濟增長5.2%，將2008年增長由之前的5.2%調低到4.8%。同時，也調低了主要經濟體的經濟增速，其中，將美國的經濟增速由之前的2.8%調低到了1.9%。與國外經濟下滑高于預期相比，中國明年的經濟增長似乎較為樂觀。世界銀行對中國2008年的經濟增長預測則不斷上調，在最新的《東亞經濟半年報》中，將中國的2008年的增長繼續調升至10.8%。

　　市場周二之所以低開低走，一個非常重要的直接原因就是大盤藍籌群體整體表現仍較為疲弱，特別是對市場運行影響很大的金融、鋼鐵、電力等板塊基本與大盤保持同步下調走勢，兩市地產指數更是以3%左右的日調幅出現在板塊跌幅榜前列，而中國石油、中國石化等極具影響的龍頭品種則出現破位下行態勢，這對大盤股指和市場人氣勢必會產生相當大的沖擊，弱勢整理因此也就在所難免。

　　不過，值得注意的是，不同藍籌板塊之間的強弱分化目前也十分明顯，如釀酒食品、汽車、通信等板塊受龍頭品種影響整體表現相對較強，近日持續下調的有色金屬板塊午后出現強有力的回升走勢，盡管該板塊上檔拋壓依然較重，但龍頭股如中國鋁業、江西銅業、包頭鋁業和云南銅業、錫業股份、云鋁股份等均有很強的表現，這一群體因此也成為為數不多的逆勢上揚一族，運輸物流在航空股等勁升帶動下也表現不俗，而兩者此前的整理則都有較充分，一定程度上預示其它藍籌板塊經過適當下調后企穩回升的可能也將大大增加。

　　在大盤低開低走并低收的時候，個股活躍程度往往也會有所降低，逆勢上揚的個股雖小幅增加至482家，兩市仍有7只個股相繼漲停，強于大盤的更是多達1001家，但市場總量的近62%即857只個股卻紛紛回調，而日調幅在5%或以上的則超過百家，跌停個股也由1家激增至12家，且B股出現大面積深幅回調，深市更是無一飄紅，市場弱勢運行特征可見一斑，短期整理因此仍難以避免。

　　從股指運行看，兩市周二慣性大幅跳空低開后再現遇阻回落走勢，日線形態顯示上檔拋壓仍相對較大，收于低點也表明目前大盤仍有進一步下調要求，而量能的縮減則表明市場觀望氣氛非常濃重，因此，兩市近日很可能仍將保持弱勢整理格局。值得注意的是，上證指數月初完成的頭部形態顯示下調目標當在4800點整數關附近，而兩市大盤上周四下破短期平臺后的量度調幅則在4842點和15400點左右，且尾市在相對低位再次放量，也就是說，短線繼續下調的空間很可能會大大受限，特別是短線慣性下探至4800點和15400點附近時，盡管短期內無量整理格局尚難以發生太大變化。