高速公路板塊作為以前的防御性品種近期明顯受到主流資金的青睞，皖通高速盤中漲停，海南高速盤中大幅上揚，在良好的成長預期下，筆者認為該板塊有望一改前期防御性品種特點，成為主流資金重點出擊的對象，可重點關注。

　　首先，行業面臨擴張，成長性突出。有機構統計數據顯示，今年以來，高速公路保有量、營運汽車保有量以及公路客運周轉量均保持9%以上的增長，與GDP的增長基本同步。由于整個行業隨著經濟周期到達景氣度的新高，目前正處于快速成長階段。到2010年，國家高速公路網總體上將實現“東網、中聯、西通”的目標，路網效應將是該行業持續增長的動力。從眾多高速公路上市公司中報業績來看，基本都呈現大幅增長，表明高速公路上市公司的盈利能力有所提升，隨著未來優質資產的不斷注入、一些政策的實施，將使高速公路上市公司的盈利能力更為突出。

　　其次，低市盈率，機構加速建倉。由于高速公路板塊幾乎已經成為目前兩市市盈率最低的板塊，無論從基本面還是技術面，該板塊都已具備投資價值。另一方面，在市場突破5000點以來，雖然股指繼續一路上揚，但投資者對

大盤走勢未來預期產生分歧將越來越大，作為防御性板塊之一的高速公路板塊，其安全性得到投資者的認同。因此近期該板塊明顯有新增資金的介入，一方面是對其良好的成長性和估值優勢的認同，另一方面是對后市出現震蕩做一個結構性調整的戰略建倉，特別以基金為首的機構對該板塊的增倉跡象非常明顯，后市有望成為震蕩市中的熱點。

　　操作上，由于該板塊具備資產注入和收購并購題材，隨著行業景氣度的提升，上市公司有望加快其擴張速度，優質高速公路上市公司的資本運作平臺作用越來越明顯，因此關注具備優質資產和高成長性的高速公路上市公司如現代投資、山東高速、贛粵高速等。(杭州新希望）

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