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http://whmsebhyy.com 2000年07月07日 12:43 和訊 homeway
[路透香港7日電]企業官員和大陸媒體稱,中國計劃取消2年來對H股公司發行A股的禁令,讓H股在國內發行A股集資,緩決其資金匱乏問題。 "廣州日報"周四報道,由于H股股價自亞洲金融以來長期不振,影響H股透過發行新H股融資的能力,甚而影響投資發展計劃,中國在考慮放寬對其"一企一股"的限制。 數家H股公司官員對路透表示,中國證監會(CSRC)最早可能在本月取消該禁令。 證監會官員拒絕對此發表看法。 業內人士稱,數家H股公司,包括華能國際電力股份(0902.HK)(HNP.N)和深圳高速公路(0548.HK)等,正在準備發行A股。 深圳高速公路一位官員說,公司正在籌備發行A股,中國證監會對此表達出非常積極的態度。他表示等待有關文件,可能在本月發放。 **國內股市頗為誘人** H股多為"舊經濟類"國有企業,由于買興遲滯導致股價低迷,目前在香港籌資頗為困難。 目前H股指數(.HSCE)中46只成分股中許多股價遠低于其凈資產值.H股股價與1997年8月時的高點仍相去甚遠,而恒生指數(.HSI)已幾乎扳回所有跌幅。 北京大唐發電股份(0991.HK)一位官員說,許多H股企業正在等待在表現不錯的國內市場上市。大唐也在考慮發行A股。 重慶鋼鐵股份(1053.HK)一位官員說,公司非常希望發行A股,因為國內市場發行價遠高于香港市場。 深圳和上海A股市場今年至7月3日止已經上揚了逾40%,為亞洲表現最佳的市場.A股平均市盈率為25-50倍,而H股不到10倍。 **禁令早已名存實亡**中國自1998年3月以來原則上禁止企業發行1種以上股票,以避免上市公司股權結構過于復雜,同時可給予其他企業發行新股的機會。 中國禁止B股或H股發行A股,發行A股的企業也禁止發行B股或H股。 許多企業已經發行1類以上的股票。由于投資者不同,同一家企業發行的不同類股之間股價差異頗大。 中信證券一位分析師說,自從中國去年取消股票發行配額后,這一禁令已經名存實亡。 他說,這個禁令看上去已經沒什么意義了,因為證監會已表示將讓市場決定發行股票額度。 廣州日報稱,46家H股企業中有20家同時發行了A股,26家只發行了H股。第一拖拉機股份(0038.HK),南方航空(1055.HK)(ZNH.N)和江蘇寧滬高速(0177.HK)均曾表示有意發行A股。 另據"國際商報"周五報道,中國保險股份有限公司暨香港中國保險(集團)有限公司向保監會申請恢復國內展業,并擬開拓基金管理業務及申請國內上市。
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