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　　大冶特殊鋼股份有限公司堅持實施產品創新工程，推動科技成果轉達化，1999年公司共試制、生產新產品268 42噸，實現銷售收入19997萬元。

　　大冶特鋼是全國100家企業技術中心之一，近兩年來，公司根據市場調研獲得的市場需求信息，抓住鐵路客貨車提 速后鐵路車輛用軸承鋼更新換代的機遇，開發出準高速鐵路用軸承鋼系列產品，并使用此類軸承鋼制成的軸承套圈的報廢率由 原業的20%下降到2%。去年該系列產品通過了鐵道部組織的四家主要鐵路軸承生產廠家的聯合試用評審，獲準批量生產以 替代進口。目前大冶特鋼的該系列產品的市場占有率已經達到90%以上。

　　與此同時，大冶特鋼還相繼開發出鉆鋌用鋼管、鉆桿接頭管和鉆頭鋼等石油用鋼系列產品，其鉆桿接頭管性能達到日 本和美國同類產品的質量水平，在替代進口的基礎上獲得了批量出口的資格。公司生產的鉆頭鋼也于近期通過了用戶組織的合 格分供方評定，今年有望保持大批量生產。

　　在發展傳統主導產品齒輪鋼的基礎上，大冶特鋼圍繞新區的幾條新生產線，開展產品創新和新工藝研究，將歷年的科 技成果和引進技術相結合，實現技術集成，先后開發出替代進口的新型齒輪鋼等10多種高性能汽車用齒輪鋼產品。去年公司 轎車齒輪鋼訂貨量達6500噸，今年更是大大超過了預期的指標。