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　　證券時報記者 鄧飛

　　上周末，關于滬港通延期的消息備受矚目。

　　10月26日晚間，港交所發布公告，通報滬港通最新進展：各方已做好技術準備，但迄今沒取得啟動批準，因此也沒有實施滬港通的確定日期。針對隨后有港媒傳出滬港通將會無限期擱置的消息，港交所行政總裁李小加稱，現在考慮的是“時間”問題，而不是“是否開通”。

　　滬港通標的承壓

　　券商股首當其沖

　　受滬港通延期影響，昨日A股及港股均震蕩回落，上證綜指收盤下跌0.51%，恒生指數收盤下跌0.68%。滬港通標的普遍承壓，拖累指數下行。

　　從A股來看，券商股全線重挫，一度引發指數跳水。截至昨日收盤，西部證券、東吳證券、東北證券、國金證券分別下跌8.38%、7.49%、6.09%、5.53%。此外，還有宏源證券、方正證券、招商證券等8股跌幅超過3%。港股方面，中信證券、海通證券、香港交易所收盤分別下挫2.73%、3.03%、4.70%，而中海集運、洛陽鉬業、上海電氣等滬港通標的跌幅也普遍超過3%。

　　證券時報記者統計數據發現，即便昨日券商股大跌，但本輪反彈中券商股普遍漲幅仍然較大。數據顯示，7月18日至10月27日收盤，19只券商股全部收紅，當中有15股同期漲幅超過10%。其中，宏源證券及太平洋同期漲幅超過50%，國元證券、長江證券、東吳證券、興業證券、東北證券等5股同期漲幅逾30%。如此看來，券商股還有不少水分可擠。

　　滬港通延期

　　對A股短期影響更大

　　從近期A股及港股的整體走勢來看，滬港通對于兩地股市的刺激力度有所不同。7月中旬以來，上證綜指累計上漲了逾10%，而恒生指數則是上沖到25000點上方后回撤至23000點一帶整理，基本是原地踏步。相比之下，A股積蓄了更多的獲利盤，而港股已基本消化滬港通利好。因此，市場各方普遍預計，滬港通延期可能短期對A股影響更大。

　　渣打財富管理投資策略主管梁振輝表示，現時情況與2007年炒“港股直通車”不同，這次投資者較為理性，恒指從逾25000點高位下跌至今，已基本消化滬港通效應。即使延期，對市場也沒有重大影響。

　　交銀國際首席策略師洪灝則認為，滬港通滯后的消息令上海股市失望，畢竟此前市場認為上海股市大漲是由滬港通和貨幣寬松所推動。如今，滬港通計劃被延遲，市場的預期將發生逆轉，而資金流向不再支持上海股市的持續修復，短期內將會出現回調。

　　滬港通延期對于近期縮量震蕩的A股來說也是雪上加霜，市場將繼續弱勢探底成為多數機構的共識。開源證券策略組預計，后市大盤仍將延續弱市探底走勢，以探明階段性底部。

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