高鐵板塊：強震后如何崛起
本報記者 楊成萬
溫州動車追尾事故對于股票市場而言，無疑是重大突發事故。昨日，高鐵概念股遭遇強震，除板塊主力成員外，其余產業鏈上大幅下跌甚至跌停的個股也不在少數。而在這場變故之后，高鐵概念股未來的發展與其投資價值也受到市場的追問。有鑒于此，重新審視高鐵概念股，有利于投資者獲得最有價值的投資參考。
上周六發生的溫州動車追尾事件，不僅讓數十人付出了生命的代價，而且引發了社會各界的思考。昨日，金融投資報記者采訪了有關人士后獲悉，從短期來看，這一事件對中國經濟的影響較大，對證券市場也無異于一場“地震”；從中長期來看，如果管理層能從中總結經驗，吸取教訓，讓中國的“高鐵經濟”實現可持續發展，也可將“壞事”變為“好事”，令證券市場的高鐵板塊長盛不衰。
疑問之一：
哪個行業最“受傷”？
自溫州動車追尾事件發生后，從表面上看，只是鐵路運輸行業將受影響，而接受記者采訪的有關人士表示，由于高鐵建設涉及到多個行業，就本次事件來看，受影響最大的可能是高鐵控制系統研發、生產行業。
對此，西南證券首席經濟學家、研發中心副總經理王劍輝認為，承擔鐵路建筑、鐵軌生產的行業應該不受太大影響，但機車制造商將受牽連，因為機車是鐵路運輸工具的主體，事故發生必然使機車生產“難脫干系”。
“從昨天盤面來看，高鐵概念股暴跌，其中4只個股跌停，兩只個股接近跌停。”廣州證券首席策略分析師張廣文說，受追尾事件影響，市場有這種反應當屬正常，但估計待市場宣泄后，繼續大幅下跌的概率將降低。
在張廣文看來，不能說哪個板塊或者行業受影響最大，因為高鐵建設還在進行之中，受溫州動車追尾事件牽連的還有建筑施工、水泥、鐵軌、機車及其零部件等多個行業。
疑問之二：
高鐵還值得投資嗎？
曾幾何時，公募、私募、券商不約而同看好高鐵概念股。但這次陣痛之后，人們不禁要問，高鐵概念股還有多少投資價值？
對此，王劍輝認為，從短期來看，高鐵概念股難以有良好表現，其理由：一是短期尚有“余震”發生，因為日前不確定性因素較多；二是輿論壓力太大，批評聲較多；三是市場本身就處于弱勢，國際板市場將開通，美國債務上限未定的消息都對A股形成利空影響。
不過，海通證券分析師認為，高鐵概念股在中國A股市場上畢竟是一個新興板塊，現在還處于成長期，在成長道路上難免“犯錯”，但只要從中汲取教訓，未來前景還是值得期待的。
“但短期還是以規避為宜”，張廣文建議，等躲過這陣“狂風”過后再上路。
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