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　　晨報(bào)訊(記者 孫春祥)一場(chǎng)事故，引發(fā)了資本市場(chǎng)的一次強(qiáng)震。受“7·23”動(dòng)車(chē)追尾事故影響，昨天A股30余家高鐵概念股遭遇投資者“用腳投票”，除了特銳德、世紀(jì)瑞爾、佳訊飛鴻因被指或?qū)⒕砣胧鹿收{(diào)查而臨時(shí)停牌外，其余股票全線大跌。

　　7月23日晚，杭深線永嘉至溫州南的一聲巨響，推倒了資本市場(chǎng)看空高鐵的第一張多米諾骨牌。據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在涉及原材料、基建、機(jī)械車(chē)輛制造、零部件、電子信息以及鐵路營(yíng)運(yùn)與物流等高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)環(huán)節(jié)中，共計(jì)32家上市A股的上市公司涉及其中，毫無(wú)疑問(wèn)，這些公司都無(wú)法逃脫與本次事故后續(xù)影響的干系。

　　其中，基本壟斷動(dòng)車(chē)組制造的有兩家公司，中國(guó)北車(chē)(601299)和中國(guó)南車(chē)(601766)；中國(guó)中鐵(601390)、中國(guó)鐵建(601186)等涉及工程承包；晉億實(shí)業(yè)(601002)、太原重工(600169)等涉及動(dòng)車(chē)組配件生產(chǎn)；輝煌科技(002296)、世紀(jì)瑞爾(300150)等負(fù)責(zé)信息技術(shù)系統(tǒng)供應(yīng)。此外，還包括奧克股份(300082)、特銳德(300001)等多家上市公司。

　　盡管到底誰(shuí)將為事故負(fù)責(zé)尚未水落石出，但資本市場(chǎng)已率先給出自己的答案。昨天一開(kāi)盤(pán)，A股市場(chǎng)便上演了一邊倒的行情。據(jù)深交所公告顯示，因公共傳媒出現(xiàn)關(guān)于世紀(jì)瑞爾、特銳德以及佳訊飛鴻(300213)的信息，這三家公司均可能卷入“7·23”動(dòng)車(chē)事故調(diào)查，因此該三只股票臨時(shí)停牌，待發(fā)布澄清公告后復(fù)牌。

　　除去這三家停牌公司外，高鐵概念板塊中，截至收盤(pán)，晉億實(shí)業(yè)、時(shí)代新材等多只股票被封在跌停板，而中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)兩大動(dòng)車(chē)制造商分別重挫9.69%和8.90%，中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建兩家公司亦大跌5%以上。

　　值得關(guān)注的是，被停牌的特銳德午后發(fā)布澄清公告，稱“公司為該鐵路所提供的電力設(shè)備產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行，未出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題，未發(fā)現(xiàn)我公司產(chǎn)品與該動(dòng)車(chē)追尾事故相關(guān)”，但該股并未得到投資者的同情，股價(jià)一路下跌，半天時(shí)間重挫8.92%。世紀(jì)瑞爾和佳訊飛鴻兩家公司截至晚間6點(diǎn)仍未發(fā)布澄清公告，記者聯(lián)系這兩家公司公開(kāi)的董秘和證券事務(wù)代表電話，也未能撥通。