每經記者 馬宇飛

　　魯信高新再度漲停，并創(chuàng)出歷史新高；航空動力卻放量大跌近7%，成為兩市跌幅最大的個股，龍頭股的巨大分化讓行情產生大震蕩。

　　昨日，兩大創(chuàng)出歷史新高的領漲龍頭——魯信高新(600783，收盤價15.98元)、航空動力(600893，收盤價14.81元)出現巨大分化，魯信高新再度漲停，并創(chuàng)歷史新高；航空動力卻放量大跌近7%，成為昨日兩市跌幅最大的個股。強勢股的分化讓市場人氣驟然降溫，成為昨日大盤午后急跌的誘因。

　　多空雙方在兩大龍頭股上展開血戰(zhàn)，讓年后井噴的市場人氣迅速降溫，滬指從早盤上漲42點到收盤下跌10點，以2098點報收。

　　龍頭股分道揚鑣

　　昨日大盤先揚后抑，使得近期一直保持強勢的部分龍頭股出現較為明顯的分化。其中，短期漲幅已經超過50%的強勢龍頭股——航空動力昨日低開低走，全天報收14.81元，放量大跌6.91%，成為昨日兩市跌幅最大的個股。

　　而與航空動力形成鮮明對比的是，以魯信高新和長春高新等為代表的其他強勢股則繼續(xù)演繹前期瘋狂飆漲的“好戲”。其中，股價自去年11月初開始發(fā)力的魯信高新，昨日更是再接再厲，以15.98元的漲停價格報收，直逼該股的歷史最高價記錄。

　　莫尼塔(北京)投資公司的策略研究主管張志洲認為，前期紛紛保持同步上漲的強勢龍頭股出現明顯分化，表明資金對接下來的行情判斷出現了一定的分歧，未來由于個股走勢分化帶來的風險或將進一步加劇。

　　深圳一位資深私募人士也表示，在目前基本面影響相對較小的背景下，市場的走向更多的是取決于資金的力量，而一旦資金出現分化，勢必導致市場短線風險的加劇。該人士指出，對于部分近期已有較大漲幅的、且漲速較快的個股，投資者應當充分考慮其中的風險，短線最好是擇機高拋，等待適合的時機再接回來。

　　成交金額持續(xù)躥升

　　昨日藍籌指標股虎頭蛇尾的表現，令滬指先揚后抑。早盤時，多頭高歌猛進，滬指一度直逼2150點；午盤后，逐波滑落，最終未能守穩(wěn)2100點整數關口(去年12月9日高點)，報收于2098.02點，止步于三連陽。

　　一邊是股指的沖高回落，但另一邊，滬指的量能卻是步步高升。

　　昨日滬指成交金額達到1264.7億元，并連續(xù)三天持續(xù)溫和放量。這一成交金額，已創(chuàng)出自去年1664點反彈以來新高，同時這也是自去年5月9日1321.98億元之后，創(chuàng)出最大成交金額的單個交易日，換句話說，昨日滬市的成交金額，已創(chuàng)下近9個月來的新高。

　　短線注意高拋低吸

　　對于巨額成交金額，一業(yè)內著名私募人士認為，這么大的成交金額，只能說明現在市場交投極為活躍。他同時認為，在后市操作方面，雖然短期陷入震蕩，但反彈遠沒結束，高拋低吸是近期主線，只是對于那些在短時間內已出現飆漲的題材股，最佳應該是高拋為主。

　　國都證券2月5日發(fā)布的投資報告也認為，圍繞題材的炒作仍將繼續(xù)，包括產業(yè)振興計劃、創(chuàng)投、融資融券、軍工以及外匯儲備刺激經濟等題材仍會帶來熱點的輪動，投資者可以用波段操作的思路來應對這些熱點。

　　同時，國都證券還看好周期性行業(yè)，認為行業(yè)內個股在前期的漲幅明顯滯后，而且作為機構的重倉品種，也有望成為基金積極做多的重點對象，投資者大可積極關注。

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