陳興強

　　08年是驚心動魄的一年，今天結束之后我們將迎來09年。無論前路有多艱難，都相信09年證券市場將會是逐漸恢復生機的一年。世界金融危機會發展到怎樣的程度，相信09年會給出答案；A股的底部究竟在哪里，相信09年也會給出回答。

　　09年或者是熊市之間的過渡，或者是熊市與牛市之間的過渡。在09年的上半年，市場無疑還將承受經濟趨冷、企業業績下滑的打壓。1月份初，股市承接08年12月底的連續小幅下跌，下探后有望迎來一定程度的反彈。但是由于1月中旬市場又將面臨12月經濟數據的考驗，以及08年報也將在此期間陸續公布，因此指數反彈的高度是有限的，但是個股如3G概念、電網概念、鐵路建設、資產重組等將會依然保持一定程度的活躍。

　　事實上，以上四大行業概念股票在09年將會是貫穿全年行情的重要熱點，在宏觀經濟趨冷的情況下，指望以業績為特征的大規模行情是不可能的事情，而只能以小市值的概念股作為炒作的熱點。這也是在市場資金萎縮情況下的一種自我縮容方式。

　　在09年1月中旬之后，市場將面臨春節長假，熊市行情里，長節假日前后市場表現往往較不理想。一方面在長假期前資金更希望能夠規避風險，另外一方面長假期間投資者悲觀情緒相互傳遞，導致節后市場多出現持續下跌的情況。因此在臨近春節長假前，股指多會類似近期出現縮量下跌的局面。

　　綜上原因，市場在1月經歷長假開市的沖擊之后，將有可能出現先漲后跌的情況，月K線有可能出現再度出現帶上影的陰線。

　　始于07年10月的百萬穩健模擬盤基金，繼續維持持幣觀望狀態。按照前面的計劃，今天一汽轎車跌破7元已自動止贏。

　　名稱 時間 成本價 持股數量 累計收益 市值

　　帳戶總額:160.05萬 現金:160.05萬元 收益情況: 60.05%

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