主持人：：接下來回來，繼續(xù)看一下各位網(wǎng)友發(fā)來的提問。

　　網(wǎng)友：：請問大秦鐵路，601006，成本是26元，眾機構(gòu)都看好08年的大秦鐵路，最近大秦鐵路的走勢如何？

　　楊柳：：大秦鐵路這只股票在前期確實表現(xiàn)還是比較強勁的，但是這次跟隨大盤下跌沒有能夠幸免，它的目前這個價格已經(jīng)回到前期的起動位，所以我認為它目前的價格也已經(jīng)回到了，從中線來講可能又進入到一個底部區(qū)域了，對于鐵路板塊市場確實也有比較好的預(yù)期，由于我們國家的鐵路建設(shè)，特別是高速鐵路這方面的建設(shè)在今后一段時間進入到一個加速的階段，我認為這只股票從中線將還是有相當好的機會的。

　　網(wǎng)友：：請問000756新華制藥，9元左右成本，后市是否有機會？

　　楊柳：：新華制藥這只股票在近期經(jīng)過連續(xù)下跌之后，也已經(jīng)回到了前期的一個低位區(qū)，從昨天開始到今天出現(xiàn)了一個反彈，但是這個反彈很難一次性回到他的9塊錢成本區(qū)域區(qū)，我認為在反彈之后可能還會有一次回落反復(fù)筑底的過程，要回到他被套的這個區(qū)域，可能需要一個比較長的時間。

　　網(wǎng)友：：請問大眾公用，600635，最近走勢實在是有些看不明白，大眾公用不是有創(chuàng)投概念嗎？接下來會怎么走？

　　楊柳：：大眾公用它確實具有創(chuàng)投概念，近期的走勢也出現(xiàn)大幅震蕩，這主要是大盤暴跌的原因，但實際上它整體走勢還是強于大盤的。實際上我們剛才講到市場在近期是處于一個可能熱點開始切換的階段，像大眾公用這種創(chuàng)投概念的股票，實際上我們認為它是屬于題材股，我們剛才講到題材股可能在面臨一個分化的階段，開始切換，但是有一些強勢的題材股還會有反復(fù)的表現(xiàn)。類似于大眾公用這樣創(chuàng)投概念，我認為可能在近期還會有一定的表現(xiàn)機會，因為它們啟動的時間整體來說創(chuàng)投概念開始炒作的時間是比較晚的，是在1月份才開始進入到比較有力度的炒作階段，它的這個階段可能還沒有結(jié)束，雖然大盤的暴跌打亂了它的炒作，但是在大盤有一定起穩(wěn)反彈的情況下它可能還會有一定的上沖機會，它跟前期的農(nóng)業(yè)板塊是不同的，因為農(nóng)業(yè)板塊前期已經(jīng)經(jīng)過一個長期的大幅炒作，所以最近它的表現(xiàn)開始明顯弱于大盤，甚至昨天農(nóng)業(yè)板塊也沒有出現(xiàn)好的反彈。農(nóng)業(yè)板塊我認為它可能是進入到一個題材股中期的頭部階段，但是對于某一些啟動比較晚的題材股，像類似于創(chuàng)投概念，可能它還有一定的上沖機會。

　　網(wǎng)友：：請問600591上海航空，剛剛公布的季報，美股是虧損的，現(xiàn)在是不是該割肉了？老師說割我就立刻割。

　　楊柳：：上海航空這只股票它是虧損的，實際上對于這種航空股來說，可能市場最為看重的不是它目前的業(yè)績情況，而是后期的一些題材因素，包括因為航空業(yè)，我們看到像國航和東航的爭奪，航空業(yè)可能會進入到一個大重組和整合的階段，市場對于這些航空公司有這樣的一個預(yù)期。在這樣的情況之下，我認為這只股票雖然從業(yè)績來講并不意味著需要馬上割肉，我們可以更多地從技術(shù)上看一下，它也是經(jīng)過一個連續(xù)的下跌，在昨天有一定的起穩(wěn)，我認為它在這個地方還會有一個產(chǎn)生反彈的機會，但是在反彈之后投資者可以考慮逢高減倉，但是不是說現(xiàn)在這個價位立即去割肉。