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做多動能待積蓄 關注行業龍頭

http://www.sina.com.cn 2007年12月04日 17:06 新浪財經

做多動能待積蓄關注行業龍頭

  廣州萬隆

  提要:周二深滬大盤展開試探性反彈行情,全天表現為反彈遇阻、沖高震蕩回調的態勢;其中上證綜合指數盤中一度收復半年線并逼近5000點整數大關。從周二的市場表現來看,人民幣升值受益板塊包括金融、航空等走勢較為平穩。值得關注的是,具備估值優勢的鋼鐵板塊也重新活躍的跡象,尤其是鋼鐵龍頭品種表現較為突出。實際上,鋼鐵板塊面臨兩個重要的支撐因素:一是鋼鐵板塊估值優勢比較突出;二是鋼鐵板塊的并購重組機會。

  今日市況

  周二深滬大盤呈現反彈遇阻,沖高震蕩回調的態勢,兩市股指均以帶上影線的陽線報收,成交約875.5億。從全天股指運行的態勢來看,早盤上證綜合指數以4882.15點開盤,在鋼鐵、航空等熱點帶動下一度沖高至4971.40點,但受10日均線反壓和量能制約等因素影響,午后大盤逐級回落,最終報收4915.89點。深成指相應呈現沖高回調的態勢,半年線一帶阻力明顯。

  從盤面情況看,兩市超過半數個股展開反彈,其中上海市場漲跌家數比例為487:348,深圳市場漲跌家數比例為415:253。漲幅榜方面,黑化股份四川金頂宏圖高科、科達光電等8只非ST個股漲停。具體來看,鋼鐵板塊整體走勢相對活躍,如寶鋼股份唐鋼股份鞍鋼股份武鋼股份等。另外,航空板塊經過連續兩天的調整之后也走出止跌反彈的行情,南方航空、中國國航海南航空等均有良好表現。此外,部分節能環保、新能源以及期貨概念個股如華儀電氣雙良股份美爾雅等也位居漲幅前列。但從整體來看,市場熱點相對匱乏,盤面較為沉悶,說明后市反彈動能有待進一步積蓄。

  周二,上證綜合指數以4882.15點,最低4882.15點,最高4971.40點,報收4915.89點,上漲47.28點,漲幅0.97%,成交617.97億;深成指開盤15888.52點,最高16270.33點,最低15888.52點,收盤16065.17點,上漲232.19點,漲幅1.47%,成交257.53億。

  今日消息面

  周二主要有以下信息值得投資者關注:

  1、中國社會科學院發布的中國經濟形勢報告預測,2007年國內生產總值增長率為11.6%,居民消費價格指數上漲率為4.5%,外貿順差估計為2600億美元。

  2、證監會主席助理姜洋昨日表示,今后一個時期,將重點做好做精現有商品期貨品種、積極推進新品種上市和做好股指期貨準備工作等三方面工作。

  3、中國太平洋保險(集團)股份有限公司A股首發申請昨日獲證監會審核通過。太平洋保險擬發行10億股A股,占發行后總股本的12.99%,募集資金將全部用于充實資本金。

  4、我國能源領域的基礎性法律——《能源法(征求意見稿)》昨日由中國國家能源領導小組向社會公眾正式公布,并公開征求意見。這部征求意見稿特別提到,在能源產品定價上,國家將建立市場調節與政府調控相結合、以市場調節為主導的能源價格形成機制。征求稿還明確指出“國家擴大消費稅在能源領域的適用范圍”。

  5、日前召開的第六屆中國證券投資基金國際論壇上,記者了解到,從監管層到各方面的專業人士,都認為基金法中的一些內容已經對基金的發展形成了制約,為了基金行業的可持續發展,需要針對證券市場和基金行業的新情況和新問題,借鑒國外的經驗,加強制度創新,對基金法進行適當的修改、補充和完善。

  后市簡評

  周二深滬大盤展開試探性反彈行情,全天表現為反彈遇阻、沖高震蕩回調的態勢;其中上證綜合指數盤中一度收復半年線并逼近5000點整數大關。盡管市場熱點相對匱乏,但如果從技術角度來看,預計半年線一帶有望對股指運行構成一定支撐,短期很有可能依托半年線逐步展開震蕩反彈的走勢,后市反彈的技術阻力則可適當參考60天均線形成的反壓。

  觀察最近兩個交易日的市場表現來看,雖然股指反彈高度有限,但兩市大部分個股均走出了止跌反彈的行情。這足以說明經過近階段的持續下跌之后,市場內在反彈要求較為強烈。筆者也反復強調,目前大盤所處點位不宜繼續殺跌,而應耐心等待反彈機會的到來。

  從周二的市場表現來看,

人民幣升值受益板塊包括金融、航空等走勢較為平穩。筆者堅持認為,在持續通脹壓力之下,人民幣升值趨勢將進一步延續,因此圍繞人民幣升值的投資主線仍將貫穿后市行情的發展。從未來投資布局的角度來看,人民幣升值仍然是重要的投資主題,因此值得重點跟蹤。

  值得關注的是,具備估值優勢的鋼鐵板塊也重新活躍的跡象,尤其是鋼鐵龍頭品種表現較為突出。從估值角度來看,鋼鐵板塊是最具優勢的板塊之一,通過統計發現,當前鋼鐵板塊平均靜態市盈率水平僅僅20倍左右。實際上,鋼鐵板塊面臨兩個重要的支撐因素:一是鋼鐵板塊估值優勢比較突出;二是鋼鐵板塊的并購重組機會。按照鋼鐵產業規劃,到2010年,通過聯合重組,將形成兩到三個3000萬噸級、若干個千萬噸級的具有國際競爭力的特大型鋼鐵企業集團;國內排名前十位的鋼鐵企業鋼產量占全國產量的比重達到50%以上。鋼鐵行業的整合重組有利于提高行業的集中度,有利于鋼鐵龍頭企業的發展。因此,鋼鐵行業的投資重點主要在于行業龍頭企業和具有整體上市、并購題材的品種。而鋼鐵板塊投資風險主要在于兩個方面,一是

鐵礦石價格上漲帶來的成本上升壓力;二是政府為實現抑制高耗能、高污染產品出口的目標,可能進一步上調鋼鐵產品的出口關稅,造成出口下降進而影響經營業績。

    新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。

新浪財經-中證報聯合多空調查

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