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大盤強勢反彈 航空股集體走強http://www.sina.com.cn 2007年11月29日 18:33 新浪財經
博眾投資 李炯 今日大盤終于走出眾人期待的強勢反彈格局,早盤大幅跳空高開,先抑后揚之后一路高舉高打,成功站回半年線上方。成交量同比明顯放大,市場人氣在多日的調整之后終于爆發。促成今日的強勢上攻。久違的個股普漲局面再次出現,“601”軍團成為帶領指數上攻的主要力量,工行、中石油、建行等對指數貢獻頗大。權重板塊開始回暖,對市場具有較好支撐作用。 經過多日的下跌之后,市場有短線反彈的要求,紅色星期四再次出現。今日金融、石化板塊的上漲對指數的上升有較大的推進作用,然而其持續性仍有待觀察。目前看來,航空股有再次成為聚集市場人氣的熱點。今日東方航空、中國國航、海南航空、上海航空、哈飛股份強勢漲停,投資者可對航空類個股重點關注。 目前航空業成長景氣度較高,航空業與GDP 增長具有極高的正相關性。從子行業來看,航空客運市場的增長與旅游市場密切相關,其相關性甚至超過與GDP 的相關性。航空貨運市場的增長與對外貿易亦有很強的相關性。我們認為,當前中國航空客、貨運市場面臨良好的增長前景,08 年北京奧運會、2010 年上海“世博會”等一系列重大國際事項將進一步刺激我國航空市場的需求。在世界較大航空市場中,中國國內航空周轉量增速將繼續領先全球。事實上,盡管我國已是全球第二大航空市場,但2006 年總周轉量不僅美國的1/5,人均航空出行次數僅為美國的1/20,隨著國民經濟的快速發展,未來航空需求的增長空間極為巨大。 該行業有一定的行業壟斷優勢,估值水平也低于市場的平均水平。前期該板塊出現了調整,跌得越深,反彈力度就越大,該板塊有強烈的反彈要求;而且航天、航空板塊題材和潛力也比較好,注入優質資產及整體上市等都是該板塊經常出現的現象,容易帶來炒作題材。另外,隨著人民幣匯率正呈加速升值態勢,受益最大的將是各大航空公司。由于航空公司均擁有大量的外幣負債,且主要是美元負債,在目前人民幣加速升值的情況下,必然給航空公司帶來巨額匯兌損益。這對于航空股而言,是一個長期的利好。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
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