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　　周四早盤受到外圍市場的影響，出現了高開，無奈A股自身低迷，導致好勢頭并有延續，而是出現了高開低走的悲哀局面。然而，指數的低迷并不代表個股的普跌，近幾日的市場都有這樣的體現，周四早盤也不例外，盤中個股漲多跌少，繼續體現出個股機會。值得欣慰的是銀行股普遍上漲，這有效的抵抗住了下跌，同時中石油、中石化這一對哥們也表現出回穩跡象。不過，從技術趨勢來看，周四這些權重股的止跌并沒有扭轉其下跌趨勢，所以下一步，這類個股能否形成橫盤震蕩或反彈才是辨識指數能否止跌的關鍵。

　　早盤熱點來看，個股紛雜上漲，航空業成為較為明顯的板塊熱點。其中存在并購機會的東方航空、上海航空處于前列，其它的如中國國航、南方航空這些業績有持續轉好預期的公司也是穩步上漲。當然，目前航空股上漲的直接刺激因素來自于人民幣加速升值。從預期來看，該板塊在08年也可能是較好的行業配置選擇。

　　總體來看，目前個股的上漲多數來源于游擊性的超跌反彈，難以形成聚力，指數還難以在這些個股的上漲之下出現上漲，但投資者可以尋找個股機會。關注技術超跌，最好是跌破半年線，同時，公司的業績成長性必須考慮，因為從整個市場來看，業績增速下降是必然的，如果一家公司在上半年50%的增長不算什么，但是后期仍能保持50%的增長，那必然就是獨樹一幟，脫穎而出了。