北京首證

　　兩市周四均受周邊市場普跌影響大幅低開并呈深幅回調態勢，股指再次回落并收于最低點，漲跌家數之比顯示空方優勢進一步擴大，而成交額則約為1288億元，較前大增160億元或14%左右。

　　以下信息值得適當留意：一是成思危指出，由于此前的貨幣政策和財政政策對股市和房市上漲勢頭影響不大，因此需要增加有效供應。在股市方面，要鼓勵海外優質股回歸，加速國內國有和非公有制績優企業上市，按照股改的約定逐步解封非流通股；在房市方面，在加速建設廉租房、經濟適用房的同時，增加中等規模和中等價位商品房的供應。二是深交所在《證券投資備忘錄》中明確表示，鼓勵中小板公司致力發展公司主營業務，不鼓勵上市公司進行證券投資，并對上市公司證券投資行為進行重點監管。為控制證券投資風險，《證券投資備忘錄》規定，中小板公司進行境內外股票及其衍生產品的一級市場和二級市場的投資(含參與其他上市公司定向增發)、證券投資基金的投資前，應該針對證券投資行為建立專門內控制度，并不得使用募集資金和銀行信貸資金直接或間接進行證券投資。

　　市場周三之所以低開并出現深幅回落態勢，關鍵就在于大盤藍籌龍頭板塊不僅沒有出現有序輪動格局，而且還形成整體深幅回調態勢，特別是對市場運行影響極大的兩對孿生熱點即"金融＋地產"和"鋼鐵＋汽車"同時出現休整，這對大盤股指和市場人氣的負面影響也就相當大。盡管不少龍頭品種短線調幅小于大盤或表現出一定的抗跌性能，但以工商銀行、中國銀行、招商銀行、深發展和中國人壽、中國平安、中信證券等為首的金融板塊卻無一飄紅，地產板塊龍頭即萬科、招商地產、泛海建設、中糧地產、金融街和保利地產、陸家嘴、北辰實業、中華企業、金地集團、天鴻寶業等的情形也大致相同，而鋼鐵、汽車板塊則在周內首次沒有逆勢而動，龍頭股如寶鋼股份、武鋼股份、馬鋼股份、邯鄲鋼鐵、鞍鋼股份、太鋼不銹、本鋼板材和上海汽車、東風汽車、一汽轎車、一汽夏利等相繼隨大盤震蕩回調，且有色金屬、運輸物流、煤炭等板塊均出現整體下調態勢，中國鋁業、江西銅業、云南銅業和大秦鐵路、中國國航、中海發展以及中國神華、中海油服、兗州煤業等頗具影響力的板塊龍頭均表現得較為疲弱，加之中國石油、中國石化、中國聯通、上港集團等超級航母同時深幅回落，五糧液、中集集團等權重股也表現平平，也就是說，藍籌群體的弱勢在相當大程度上加大了股指的下調力度，市場人氣也就勢必會受到很大的沖擊。不過，藍籌群體大面積深幅回調一般都不會持續，某種意義上說，市場止跌企穩的可能因此也會大增。

　　在大盤低開并深幅回落的時候，絕大多數個股與板塊往往也就難有良好的表現機會，如兩市逆勢飄紅的則只有115只即不足市場總量的一成，漲停數量也由16只驟減至5只，但漲幅居前的大多帶有較濃重的超跌反彈或單打獨斗痕跡，而1245只個股即市場總量的92%左右則出現不同幅度的下調，非ST或S類個股的跌停數量也大幅增加至25家，就是說，目前市場雖形成普跌的惡劣態勢，但這在一定程度上也增加了短線企穩甚至回升的希望。

　　從股指運行看，兩市周四大幅低開并呈現十分明顯的深幅下調走勢，股指雖創近期調整新低或頭部特征較為清晰，表明弱勢整理格局很可能已經基本形成，但尾市在相對低位卻出現顯著放量跡象，而盤面情況則顯示市場并未出現大量的恐慌盤，也就是說，兩市近日止跌企穩可能因此大大增加，藍籌板塊的表現無疑仍是關注的焦點之一。