各位新浪網友大家好！

　　主持人:各位新浪網友下午好！歡迎各位收看今天下午的“收盤播報”，今天我們邀請到的嘉賓是來自南華香塘的孟宇老師。孟老師你好！

　　孟宇:大家好！

　　主持人:我們今天看到上證指數下跌了27.01點，報收5294.04點，深成指的情況是報收18050.78點，下降113.26點。兩市都有一定的跌幅，我們請孟宇老師談一下。

　　孟宇:我們可以看到今天的大盤首先是開盤后低走，最后買盤拉起來，但是有一個誘多的情況，這是很不好的走勢形態，說明市場對多頭的信心有所削弱。上證有300多家是上證的，剩下100多家平盤，一半在下跌。這個角度來講，今天仍然下跌了，但是仍然有很多在上漲的股票，只不過是大部分的股票在小幅的下跌，整個指數就出現了回落。突破5000點之后，這段時間的漲幅一直很大，所謂股市下跌的狼來了的說法一直都有，各種各樣的傳聞都有，但是市場始終沒有跌下來。今天出現了一定的小幅調整，應該屬于正常。這個時候，大家出于恐慌還是謹慎，出現減倉，今天的買盤有一些流動性的需求，賣一些股票，這是正常的。

　　但我們擔心的是后市。從整個盤面來看，我們講一下國內外的情況。美國的次級債危機始終沒有消失，央行以注資的情況，但是還是會有收回來的時候，收回來的時候什么反映還是未知數。香港市場更多受到了內地市場的激勵，我們大部分既有H股又有A股的股票在上漲，包括中國鋁業。我們開通了內地居民直通港股的服務，支持了香港的市場。

　　內地的情況來看，7月份的CPI是5.6%。現在發改委的負責人講，八月份的增幅有可能更高，超過這個數。現在商品期貨的價格更加嚴重，包括糖和工業制品、金屬制品都在上漲或維持在高位。在這樣的情況下，我們通貨膨脹的形勢不容樂觀。雖然已經加息了多次，仍然有可能再次加息。所以大盤像類似于一個背了巨大包袱的人，隨身有擔心的危險，它寧可花錢雇一些保鏢，很多人就愿意賣出一些股票。所以反映在了我們的盤面上。

　　主持人:現在很多的朋友在買股票的時候都是膽戰心驚的，大家都知道狼肯定是要來的，但是究竟什么時候來，因為摸不準，所以更加擔心。我們看到了預測，八月份的CPI指數會創出6%的新高，3%已經是一個警戒線了。加息肯定是會來的，剛才我們說到了港股直通車本來是給A股的泄洪作用，但是我們看到直通車目前遲遲沒有首發？

　　孟宇:港股市場雖然和我們是很接近，但是他們的規則和我們太不一樣了。港股市場有股指期貨，各種各樣的權證。每個投資的銀行都可以發行權證。同樣港股應該是沒有漲跌停板的限制，還有融資杠桿交易。港股市場受其他市場的影響很大，像美國次級債的危機對港股影響很大。我們就算開通了港股業務，但是有多少的居民會去投資港股呢？大部分的投資者不會輕易的選擇投資港股，畢竟港股的增幅遠遜于A股，所以這種泄洪作用不會特別的明顯，但是會慢慢的顯現。

　　主持人:我們知道A股和H股市場是存在很大的差價，大家會想到會帶來收益，但是沒有考慮到風險的問題，并且沒有考慮到兩市有交易上的不一樣的地方。

　　孟宇:港股可以開自然戶，可以開聯名戶或者是企業戶，稅收也不一樣，所以它是很復雜的，不是短期對我們市場有根本影響的。

　　主持人:大家認為，遲遲沒有開通直通車，究竟是如何來管理，在這方面我們的市場還不太成熟。很多人認為，這一時期有點像剛剛開放B股市場之時，有一點歷史之鑒可以比較？

　　孟宇:應該有一些，比如說同股同價，中國銀行、航空股票等等，如果A和H股并發，同股同價是必然的結果。但是什么時候價差會真真的回歸，實際上價差現在在不斷的創新高，而不是回歸。我們當然有這種預期，但是你是否能拿到那個時候是一回事。我們A股現在最大的動力來自于儲蓄轉為投資，這等于是社會上間接融資變成了直接融資的手段。這些資金，如果投資港股還是有很多的問題沒有解決，大部分的投資者還是會買國內的基金，我們知道QDII已經發了第二只，所以大部分的資金還是會進入A股市場，繼續態高A股。

　　主持人:說到差價，我們知道A股股票價格都高于港股價格。唯一一只股票就是中國聯通。我們看到中國聯通現在也有一個發力氣象，前段時間漲的一直不讓人很清爽，但是最近的漲勢非常好，今天又是漲停板。

　　孟宇:中國聯通的資產和中鋁這些不一樣，它從嚴格意義講是不屬于同一家公司，所以這兩個出現差價是非常正常的，所以大家做這只股票一定要謹慎一些。

　　主持人:今天我們看到漲幅榜的情況，里面不乏一些藍籌股的聲音。我們一些分析師認為，藍籌股不是這個時段表現的，但是最近看到一些藍籌股表現的非常好，那么這段時間的藍籌股是哪一類呢？

　　孟宇:我們的藍籌股可以分為兩類，一類是指數型的，中國銀行、中國聯通、中國石化等等。還有一類股票是帶有國有企業，甚至在某些行業具有壟斷性質的國有企業，中國鋁業、中遠航運、中國遠洋。指數概念的股票回落偏大，滯漲明顯。帶有資產注入的這些企業，他們的漲幅動力仍然很強，所以從這點我們要進行區別。具體還有分為資源類的、市場占有率很大的類的，運輸類、醫藥類的，從這個角度來說，藍籌股也是不一樣的。我們現在不好說是八二還是二八，應該是很大的分化。

　　主持人:剛才我們提到了股指期貨，我們知道股指期貨肯定要來，但是究竟什么時候要來，包括來了之后我們要采取什么樣的舉動，很多人的心里可能還沒有這個概念？

　　孟宇:這次有很多股票漲是指數股，包括券商和金融、地產。這些股票如果在機構手中，出現了股指期貨，會比較的主動，比較容易控制盤面。大家可以這樣想，如果你做空股票，如果不是控制大盤股的人來做空，而是你來做空，通過現貨拉動你會出現被逼倉的情況。我們知道股票是有限的，金錢在某種意義上是無限的，所以這點你是吃虧的。同樣在買入也是這樣，你買入股指期貨，現貨指數還是有拉動，你買入時一定有擔心，所以誰占有的大的指數股比較多，誰占優勢。

　　我本身研究股指期貨很多，現在市場上推出股指期貨是大勢所趨的事情。新加坡已經推出了A50指數，如果我們不推出的話，我們的定價權會在境外。股指期貨的推出并不會是無征兆的，因為我們的金融期貨體系在中國金融期貨交易所有分級會員制，這個沒有敲定，現在發了很多的金融牌照，這個牌照在沒有確定的情況下，很難推出股指期貨，所以大家不必要太過恐慌股指期貨的問題。

　　主持人:在孟宇老師介紹過程中，我覺得自己對股指期貨了解不是很多，作為中小散戶的代表，我覺得大家要加強這方面知識的培訓。下面我們看看各位網友的問題。

　　天津的網友，想問一下002073青島軟控，前些日子我在39.5買入，沒有漲反跌，后市如何操作？

　　孟宇:這是屬于軟件行業的股票，是新股。今天的盤面我認為它主要是受到了更多大盤的影響，大盤下跌了，造成了它的下跌。從它的行業來說，它本身在軟件和設備制造業方面的或者是工程控制性的軟件分化。這個股票的業績增幅在軟件行業是超過一般商品軟件的，這種軟件支持的系統是不錯的。像青島軟控目前沒有被資金關注，肯定是受大盤的影響。我們講資金主力還是在資源類個股、地產、國有企業。如果它的資本面情況不錯，后市還是有機會的，只不過現在這個樣子，大盤下跌時，它會受到拖累，所以可以繼續持有。

　　河南的網友：601111，國航。我是15.3買入，至今沒有撤出？

　　孟宇:這個對這位朋友非常有利的。這位朋友在15元左右買的，等于是前一個平盤期買入，很短時間內給了30%左右的收益，他應該是獲利豐厚，后期的打壓對他影響不大。航空板塊受益人民幣升值的情況下，在匯差中它有一定的收益。加上我們國家每年以13%增長，對航空業的需求，所以這個板塊應該不錯。但是雖然不錯，它目前已經透支。但是這位網友是15元入場的話，可以和這個中國航空周旋。

　　主持人:有一位朋友提到中國鋁業，大家都有這樣的疑問，這樣的股票已經漲得非常好了，很多追高進去的朋友可能已經被套在里面了，不知道您有什么見解？

　　孟宇:我個人對中國鋁業這只股票是比較樂觀的。電解鋁行業本身來講是產能擴張非常快的行業，一般是兩年一個周期可以新建一批電解鋁的生產項目。鋁業企業的成本主要是來自于氧化鋁，氧化鋁的成本平均每噸降低了400元，他們的潛力更大，電解鋁的價格還沒有下來。整個鋁業板塊不錯，中國鋁業又是龍頭，它不光是鋁行業，對有色金屬開采還是非常積極的，我個人認為它調整后還會繼續上沖，至于說調整的幅度有多少，要看看目前獲利盤和大盤的情況。現在市場沒有做空的機制，還是拿著吧。現在很多的股票包括像中國鋁業和中國黃金，回調后迅速拉起，還是可以持有一段時間。

　　主持人:就當是存在銀行里，我估計收益會比銀行高一些。

　　孟宇:如果說一年持不了，可以持兩年，甚至三年，總會回來的。

　　手機用戶，000717，13.7買入的，后市的空間還大媽？

　　孟宇:這位朋友應該是追高進入的，這只股票非常好了，遺憾是這位朋友是追高進場，情緒難以受到大幅增長的吸引追高入場。本身它是鋼鐵板塊，這個板塊雖然不錯，但是這只的漲幅太高了。但是從今天的情況來看，這只股票的買盤還是強于大盤。今天它回調之后是在大盤反彈時企穩了，至少短期來看還是比較樂觀的，應該還是有較好的支撐，我建議投資者密切關注這只股票吧。他買在高點了，可能會經受調整的洗禮，但是可以持有一段時間。

　　遼寧的朋友：有色金屬板塊什么時候可以調整外？

　　主持人:我們現在也知道，板塊內的分化也比較大，整個板塊來說群體效應不如以前明顯了？

　　孟宇:是的。有色金屬整個板塊有很大的劃分，有些企業是擁有礦源。還有一些企業沒有礦源，可能前期訂貨比較多，以前的價格定的，現在有色金屬的價格上漲了，它還享受以前的價格，它利潤還是有較大的增長。但是在后期，手上有礦源存在的這些企業利益支撐更強烈，沒有礦源的企業優勢會逐漸的消失。本身企業還有市場占有率和品牌的差異，有色金屬板塊也會出現分化。寶鈦股份有很長時間的調整，5.30之前和之后都沒有怎么上漲。基金根據市場新出現的情況，進行了比較，會賣出高估的，買入低估的，這種情況還是有的。所以這位朋友如果關心有色金屬板塊的話，應該在個股構成和主營業務方面進行細分。

　　主持人:明天萬科A應該是不設漲幅上限的，所以想問一下老師，明天萬科A的走勢會如何？

　　孟宇:短期預測是很困難的事情，不過我個人認為，雖然它不受漲跌停的限制，收益大，風險更大。我們一直講風險之負的原則，實際上萬科A在這段時間沒有太大的漲幅，它的成交量沒有太大的改變，高處拋壓較多，我個人認為它在復盤后并不見得樂觀。

　　主持人:有位朋友想問一下，600221海南航空，我是今天在12.3買入的，想問一下后市如何？有沒有解套的可能？

　　孟宇:我想可能性始終有的，如果這位投資者是追求短期財富增長，我們知道航空這個板塊還是不錯的，我們知道我國的運力無論是航空、航運都非常的緊張，這個角度說航空板塊還是不錯的。但是大家可以看到，海南航空成交量很高，是近期的新高，甚至是階段性的最高點，換手率并不是很高，這種情況下，很有可能主力賣出的更多，所以說后期至少要震蕩一段時間。

　　主持人:這位來自香港的朋友關心600376，這只股票近期會有基金入場，但是看這一段的走勢，基金是不是跑掉了，為什么總在盤整呢？

　　孟宇:基金入場還是有差別的，因為我們現在有好幾百只基金呢。所以從這個角度來說，基金入場并不見得是上漲的必然因素。這個股看成交量，主力應該還是沒有跑的機會，這只股票今天的漲跌幅是很小的，所以我認為這只股票有可能后市表現強于大盤，還是比較樂觀的。

　　主持人:手機用戶提問，國旅聯合，后市走勢如何，是否還有上漲行情？

　　孟宇:這種旅游板塊最近表現還是不錯的，包括黃山旅游、北京旅游等等。從這個來看，這只股票在8月29日有一次小小的誘空，后市應該是看好的，有一定的承受力。

　　主持人:山西朋友問，安徽水利600502，這只股票后市如何？

　　孟宇:這只股票應該說在5.30大跌后一直沒有回到原來的高點。這次我們講股市分化中，除了大盤股還有一些三線股和小盤股，這些股票正在出現回歸5.30的高點，因為之前的洗盤比較重，別的板塊在漲它沒有漲。我覺得安徽水利屬于這一板塊。但是我認為這只股票后市還是有所期待，至少不應該是大跌的股票。

　　主持人:有位朋友說我在高位進了601588，我的保本價格在16.45元，我想知道后市如何操作？

　　孟宇:有輕微的浮虧。大家可以看到這只股票磐正的形態很好，筑了一個類似圓弧底的形態，這樣的股票應該說漲面更大一些。看看它的整體地產效果，我們可以看看萬科A復牌后什么表現，對此股票很有指導意義。

　　主持人:這位朋友想問一下，西飛國際，27元買入后市如何操作？

　　孟宇:這位朋友已經有一些小幅的獲利，可以減少一些倉位。我們可以看到它的KDJ指標后市出現了一些賣出的信號。

　　主持人:我們節目接近尾聲了，有許多朋友問，今天下午為什么出現了大量的股票下跌，明天開盤的情況會怎樣？

　　孟宇:這個問題，其實漲幅已經很大了，目前我們的信心沒有那么大，也沒有什么利好，因為我們的中報業績也搶得差不多了，大家對后市都有一些猶豫的情況，所以這時候出現一些獲利回吐的行為都是很正常的。至于明天走勢，我個人并不樂觀，因為大家可以看到，南航的這個認沽權證，目前它雖然隨著大盤也在下跌，它的上漲沒有任何的理由，就是看大盤的下跌，所以我認為，明天下跌的機會會更為明顯。

　　主持人:今天的收盤播報非常高興請到了孟宇老師光臨我們的現場，明天早上我們的開盤播報再見，謝謝孟宇老師！

　　(結束)