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滯漲藍(lán)籌 多頭主力蟄伏品種http://www.sina.com.cn 2007年05月14日 07:19 證券日?qǐng)?bào)
上周在五一長(zhǎng)假之后,在新入場(chǎng)資金踴躍推動(dòng)下,兩市股指跳空高開(kāi)并上行,滬市向上突破4000點(diǎn)大關(guān)。隨著成交量一再創(chuàng)出歷史天量,銀行、鋼鐵等藍(lán)籌股大幅輪動(dòng)此起彼伏。鑒于本周市場(chǎng)圍繞4000點(diǎn)上下的多空爭(zhēng)奪難免,操作上可關(guān)注一汽夏利等滯漲汽車(chē)股大突破機(jī)會(huì)。 滯漲藍(lán)籌股投資機(jī)會(huì)凸顯 多方面跡象顯示,在股指跳空突破4000點(diǎn)之后,多空分歧明顯增大。從戰(zhàn)略高度看,上周向上跳空缺口如果不能在短期內(nèi)被迅速回補(bǔ),將會(huì)成為多方繼續(xù)向4000點(diǎn)之上展開(kāi)強(qiáng)悍上攻的后患,這就要求多方在短期應(yīng)想方設(shè)法完成對(duì)3850點(diǎn)跳空缺口的回補(bǔ)。多方的這種戰(zhàn)略要求,決定本周乃至近期大盤(pán)仍將圍繞3850點(diǎn)—4150點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行反復(fù)爭(zhēng)奪。 這種情況下,個(gè)股的分化仍將加劇,一些在近期被大幅拉高,但缺乏實(shí)質(zhì)業(yè)績(jī)支撐的題材股,存在一定技術(shù)性調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)。而資金追求安全性和穩(wěn)健性操作的本性,將會(huì)使一些嚴(yán)重滯漲的藍(lán)籌股受到追捧。比如在萬(wàn)億熱錢(qián)的推動(dòng)下,銀行、鋼鐵、地產(chǎn)等價(jià)值嚴(yán)重低估的優(yōu)質(zhì)藍(lán)籌股開(kāi)始受到資金的熱烈追捧,造成中信銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)聯(lián)通、萬(wàn)科、馬鋼等大藍(lán)籌股輪番攻擊漲停。這就提醒投資者,在近期股指震蕩仍將延續(xù)的背景下,嚴(yán)重滯漲的優(yōu)質(zhì)藍(lán)籌自然成為多方?jīng)Q戰(zhàn)、決勝4000點(diǎn)的王牌主力軍,銀行、鋼鐵、地產(chǎn)、汽車(chē)等藍(lán)籌群體有望不斷涌現(xiàn)出大幅上攻的大牛股,像一汽夏利、中信銀行、中國(guó)鋁業(yè)、中國(guó)銀行、工行、中國(guó)聯(lián)通等一批明顯有超級(jí)多頭主力蟄伏的品種,隨時(shí)有望誕生新的井噴牛股。 汽車(chē)行業(yè)快速增長(zhǎng) 汽車(chē)股走牛 從最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年第一季度全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),各類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為219.28萬(wàn)輛和212.37萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)22.57%和22.17%,其中轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為117.27 萬(wàn)輛和112.16萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)30.45%和30.14%,再次成為拉動(dòng)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿ΑF?chē)行業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),為汽車(chē)股尤其滯漲藍(lán)籌股中期走強(qiáng)提供堅(jiān)實(shí)行業(yè)基礎(chǔ)。 轎車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展取決于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),推動(dòng)的主要因素為城市居民購(gòu)買(mǎi)能力的大幅提高以及消費(fèi)能力的升級(jí),參照以往亞洲主要汽車(chē)市場(chǎng)日本以及韓國(guó)的歷史,再綜合比較中國(guó)、韓國(guó)以及日本歷史實(shí)際人均GDP增長(zhǎng)狀況,以目前國(guó)內(nèi)人均GDP1,700$的水平,非常接近于韓國(guó)的80年代初期以及日本的60年代初期爆發(fā)式增長(zhǎng)以后的狀況。日本和韓國(guó)分別在60年初、80年初以后步入快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)周期,而兩國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及市場(chǎng)也是以這個(gè)時(shí)間為起點(diǎn),進(jìn)入一個(gè)長(zhǎng)達(dá)十年的高速增長(zhǎng)和快速增長(zhǎng)時(shí)期。目前中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)步入一個(gè)良好的發(fā)展階段,中國(guó)的轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)步入一個(gè)穩(wěn)定的快速增長(zhǎng)期,這個(gè)時(shí)間將持續(xù)5-8 年。期間的增長(zhǎng)速度基本在維持25%以上,以汽車(chē)化率達(dá)到一個(gè)相對(duì)較高的水平70輛/千人左右為結(jié)束點(diǎn),推動(dòng)的主要因素為消費(fèi)升級(jí)以及城市化程度的逐步提高等。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的廣闊發(fā)展前景,顯然將會(huì)刺激汽車(chē)藍(lán)籌股中期不斷走牛。 潛力股可關(guān)注一汽夏利:中國(guó)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的龍頭企業(yè)之一,受?chē)?guó)家政策扶持,背靠中央企業(yè)一汽集團(tuán)強(qiáng)大后盾,發(fā)展前景看好。在中央企業(yè)整體上市漸成潮流之際,一汽集團(tuán)作為大型央企之一,自然給投資者帶來(lái)較多想象空間。周四、周五一汽四環(huán)連續(xù)沖擊漲停,顯然是滯漲汽車(chē)股大幅活躍的強(qiáng)烈信號(hào)。況且,該股自今年1月中旬以來(lái),始終橫向盤(pán)整,嚴(yán)重滯漲狀況極其突出,隨著5日、10日、30日均線形成黃金多頭排列,尤其是周四、周五連續(xù)溫和收陽(yáng),向上爆發(fā)性大突破已是呼之欲出。 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。不支持Flash
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