東方智慧 黃碩

　　五一長假期間發生了什么喜事？長假過后開盤，八一鋼鐵便如脫韁野馬般地連拉了兩個漲停。查閱一下，原來有原因的——4月28日寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司揭牌儀式。或許你會說：“寶鋼收購八一鋼鐵之事，似乎已不是新聞了”，且勿急著下結論，往大里看、往小里說，這其中可值得說的故事就多了，且聽我一一道來。

　　一、畫龍點睛之語

　　2007年05月01日《第一財經日報》在《國資委主任李榮融：繼續支持寶鋼行業性兼并重組》一文中如是報道：

　　4月28日參加完寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司揭牌儀式，在問及寶鋼今后的兼并重組計劃時，李榮融表示，寶鋼還會繼續進行行業兼并重組，李榮融笑著說，“東、西、南、北到處都有，而且被并購方還是上市公司。現在不能告訴你具體的并購對象，否則就是你在誘惑我犯錯誤了，它們可是上市公司啊。”李榮融同時表示，國資委也在考慮支持企業走出去，“像寶鋼就是被支持走出去的企業，但具體走向哪些地方還不便透露。”

　　二、往大里看——全球并購火熱

　　超大規模交易接二連三出爐，使得今年以來全球并購市場異常火熱。到2007年4月底，全球的企業并購交易總額已超過2萬億美元，超過了2004年全年的水平，較去年同期的金額高出60%左右。而在美國，年內迄今的企業并購金額同比上升了41%。而剛剛過去的4月份，更成為全球并購史上最繁忙的一個月，有高達6470億美元的并購交易在該月宣布，超過了3月份的5770億美元，也一舉刷新了在2000年網絡科技泡沫時期創下的歷史紀錄。五月第一周，在默多克正與道瓊斯控股家族斗智斗勇之際，路透集團和湯姆森集團也證實了洽談中的總額達88億美元的合并交易。美國鋁業公司(Alcoa)也宣布，計劃以330億美元的代價收購其最大競爭對手之一的加拿大鋁業公司(Alcan)；英國軍工業巨頭英國航空航天系統公司也宣布，將以約45億美元的代價收購美國裝甲車生產商阿莫控股公司。瑞士信貸亞洲區首席經濟學家陶冬表示，根據歷史經驗，國際市場上的并購潮每過20年便會出現一次大的“輪回”，上一次的并購熱發生在上世紀80年代，眼下則正好處于新一輪的并購大潮之中。

　　三、往小里看——寶鋼熱衷購買鋼鐵股

　　既然全球范圍都掀起行業并購熱，那寶鋼此舉當然亦在情理之中。這兩年，寶鋼與上市公司中的鋼鐵股間的“緋聞”不斷，甚至在2006年中期還曾冒出過寶鋼“舉牌”邯鄲鋼鐵之事呢。到2007年3月底，除了八一鋼鐵已經順利納入寶鋼版圖之外，寶鋼還與這幾家鋼鐵股藕斷絲連：

　　2007年3月底，寶鋼系(上海寶鋼工程技術有限公司、寶鋼集團有限公司、上海寶鋼工業檢測公司)共持有邯鄲鋼鐵(600001)13987萬股流通A股；寶鋼集團有限公司持有濟南鋼鐵(600022)770萬股流通A股；上海寶鋼工程技術有限公司持有包鋼股份(600010)1760萬股流通A股。

　　雖然說了這么多的寶鋼與鋼鐵股間的故事，但醉翁之意并不在“寶鋼并購”，而是在于鋼鐵業中的“殼概念”——例如：撫順特鋼(600399)。早在三年前，撫順特鋼便已有被山西晉煤集團重組的計劃，只可惜這場重組計劃于2005年告吹。但市場仍未停止過對撫順特鋼的重組的猜測，以至于2007年2月2日撫順特鋼還不得不為市場流傳的重組傳聞發布澄清公告。說到鋼鐵股的重組，大家的第一反應便是“寶鋼并購”，不，不需要這樣，將思路放廣一些，有一些故事或許可以更精彩，周三，撫順特鋼上漲8.42%，收盤12.62元，成了鋼鐵股中跟漲八一鋼鐵跟得最緊的一位。