容維

　　汽車板塊近期持續(xù)活躍，顯示出投資者對(duì)該板塊未來走勢(shì)極強(qiáng)的信心。從07年1月4日以來，汽車板塊指數(shù)最大累計(jì)漲幅超過63%，領(lǐng)先上證綜指近48%。汽車股受益于整體上市加速啟動(dòng)。近期，汽車板塊指數(shù)表現(xiàn)遠(yuǎn)強(qiáng)于大盤。

　　行業(yè)保持較好增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)私人轎車產(chǎn)銷量將達(dá)到600萬輛。如果以這個(gè)數(shù)字推算，未來我國(guó)轎車年復(fù)合增長(zhǎng)率為26.7%。根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)人均GDP在1000美元左右時(shí)，轎車即進(jìn)入中高收入家庭。去年我國(guó)人均GDP已超過900美元，城鎮(zhèn)居民相對(duì)較高，因而已經(jīng)進(jìn)入私人轎車消費(fèi)的前期時(shí)代，轎車銷量將快速增長(zhǎng)，從今年到2010年的五年中，我國(guó)汽車消費(fèi)可能會(huì)呈現(xiàn)高漲的局面。因此，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)在未來幾年內(nèi)仍會(huì)快速增長(zhǎng)，從而支持汽車板塊中長(zhǎng)線走強(qiáng)。

　　過去兩年，我國(guó)政府陸續(xù)頒布了一系列關(guān)于進(jìn)口汽車的相關(guān)政策，這些政策均對(duì)當(dāng)年的進(jìn)口汽車市場(chǎng)造成了比較大的影響。隨著這些政策的實(shí)施，今年進(jìn)口汽車相關(guān)政策已逐步到位，政府的工作重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移，預(yù)計(jì)年內(nèi)不會(huì)再有大的影響

進(jìn)口車市場(chǎng)的政策出臺(tái)；同時(shí)，進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)到位，進(jìn)口車成本不會(huì)再出現(xiàn)大的變化，這些因素對(duì)于保持價(jià)格穩(wěn)定具有積極影響。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布了《2006年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，公報(bào)數(shù)據(jù)表明，目前中國(guó)已經(jīng)擁有了一個(gè)比較龐大的汽車保有量，隨著已經(jīng)擁有車輛的這部分消費(fèi)人群對(duì)車輛的更新?lián)Q代，以及

中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展帶動(dòng)的消費(fèi)升級(jí)，將產(chǎn)生比較可觀的市場(chǎng)需求，其中，對(duì)于進(jìn)口車的需求也勢(shì)必漸趨旺盛。政策上的種種利好都為汽車板塊的未來走勢(shì)提供了契機(jī)。

　　整體上市提升價(jià)值。國(guó)資委和相關(guān)主管部門正擬加快央企重組步伐，汽車類央企的重組成為其中重要一環(huán)。在汽車企業(yè)的重組過程中，國(guó)資委將逐步收權(quán)，以培育幾家具有

競(jìng)爭(zhēng)力的大汽車集團(tuán)。目前汽車類上市公司，大多是其所屬集團(tuán)的邊緣資產(chǎn)。上市公司并不能切實(shí)代表行業(yè)發(fā)展水平。通過資產(chǎn)注入等方式向上市公司注入集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，上市公司未來的發(fā)展動(dòng)力更大，產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，上市類公司在集團(tuán)中的地位將進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí)減少關(guān)聯(lián)交易，提高盈利能力，給投資者更多信心，促進(jìn)股價(jià)的上揚(yáng)。投資者可給予利好重重的汽車板塊重點(diǎn)關(guān)注。

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