\n
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
\n';
//判斷articleBody是否加載完畢
if(! GetObj("artibody")){
return;
}
article = '
\n'
+ GetObj("artibody").innerHTML;
if(article.indexOf(strAdBegin)!=-1){
str +=article.substr(0,article.indexOf(strAdBegin));
strTmp=article.substr(article.indexOf(strAdEnd)+strAdEnd.length, article.length);
}else{
strTmp=article
}
str +=strTmp
//str=str.replace(/>\r/g,">");
//str=str.replace(/>\n/g,">");
str += '\n 文章來源:'+window.location.href+'<\/div><\/div>\n';
str += '\n |
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
不支持Flash
|
|
|
北京首放:1月24日實戰掘金報告http://www.sina.com.cn 2007年01月24日 17:38 新浪財經
首放實戰掘金報告一:板塊掘金 本地航空股醞釀炮轟3000點 北京首放 1月19日點華東電腦連續3漲停,同安信信托、都市股份一起,成為引領兩市連續漲停大潮的領軍牛股。 在中石化、萬科、長江電力等權重股走強,本地股、航天科技股等連續漲停熱點大放光芒推動下,周三股指盤中上摸2994.28點,兵臨3000點關前。由于招商輪船、邯鄲鋼鐵等蓄勢充分藍籌大幅拉升,而本地股安信信托、都市股份分別連拉8個漲停,使本地股成為各路機構爭相挖掘漲停牛股的熱土,尤其是具備低價藍籌和本地股雙重特性的上海航空,面臨加速上攻機遇。 一、本地股股連續逼空漲停高潮迭起,本地低價航空藍籌面臨爆發契機。 中國證券市場每一輪大牛市,往往都會有上海和深圳兩市本地牛股的瘋狂 上漲出現,比如在96年4月下旬,當時尚沒有實施漲跌停板制度,深科技(現在長城開發)3個交易日內,從7.09元爆漲到20.99元,大漲196%。而96、97年大牛市深科技同深發展一起,成為漲幅超過10倍的本地超級牛股。而到了99年、2000年的大牛市,由于實行了漲停停板制度,兩市本地股又成為連續漲停超級牛股的搖籃,比如上海梅林在整個主升浪過程中,曾出現過15個漲停板,深天地則為10個漲停板,聯華合纖為7個漲停。兩市本地超級牛股在歷次大牛市的驚人表現,使機構和廣大投資者對本地股有濃厚大牛市超級牛股情節。 近期鞍信信托、都市股份分別連拉8個漲停,華東電腦、深國商、新黃浦分別連拉3個漲停,本地股已經成為市場大資金追逐連續漲停的主戰場,可以預期在大資金反復挖掘下,將會有更多本地股加入到連續漲停的牛股行列。尤其是兩市本地股中,目前仍有一大批尚在歷史底部的品種,值得高度關注的是,上海航空等滯漲本地藍籌股,在上升通道中面臨加速突破,同其他底部大幅井噴的兩市本地股一起,有望成為股指上攻3000點過程中,最重要的推動力之一。 二、人民幣升值和國際石油價格下跌,雙重利好刺激機場航空牛股逆市走強。 受美國今年暖冬需求疲弱,以及美國公布的成品油庫存增幅遠遠大于預期影響,國際油價在本周大幅下跌,周四一度跌至每桶53美元,創出2005年6月以來的最低價。今年初以來,油價已經下跌了13%。由于在國內航空公司中,航油是最大的成本項,一般占到總成本的35%左右,占主營成本的40%左右。顯然油價大幅下跌對機場航空業形成重要中期利好。而人民幣兌美圓本周破7.80,首此超越港幣,考慮到人民幣升值將降低國內航空公司的債務負擔,改善其資產負債結構,長期升值趨勢確立,也將為航空公司帶來匯兌收益預期,對機場航空股業形成又一重要利好,雙重利好有望支撐航空機場類潛力牛股走出較為有力獨立上攻行情。 另外,預測2006-2010 年,我國航空總周轉量將維持14.5%的年均增速;同期飛機架數年均增長為12.9%,座位數年均增長約為14%,運力供求基本平衡。 特別是07、08 年需求增長將超過運力供給的增長,行業客座率將穩步提升,票價水平有望維持堅挺,從而為航空公司盈利奠定堅實的基礎。受益于天然壟斷性,機場成為中國航空業快速發展的最大受益者。無論是天空開放還是機場收費體制改革,機場都成為受益者。在民航總局"適度超前"的原則下,國內機場擴容的步伐加快,對白云機場這類有較強擴張預期的公司,公司發展和中線走強潛力大。 三、本地股井噴大浪即將席卷航空股。 在個股持續普漲之后,盡管個股短期面臨分化,但是,都市股份、鞍信信托、華東電腦等本地股連續漲停,巨大財富效應使本地股新的連續漲停牛股將此起彼伏。在本地股輪番熱炒中,低價航空股面臨加速上攻。實戰出擊上海航空(600591):上海市政府重點扶持的大型企業之一,航空燃料油成本占據公司2005年總成本的三分之一左右,近期燃料油價格下跌,公司成本將大會降低;而且航空燃料油需要大量進口,人民升值公司也將大大受益,未來公司發展前景相當廣闊。走勢上依托5日和10日均線,形成穩健上升通道,在兩市本地股漲停熱潮中,面臨加速大突破。 風險提示:在大牛市之中,個股熱點面臨轉化之際,及時抓住主流熱點,才有可能規避風險,獲得超額收益;選不準個股有可能面臨短期套牢風險。 實戰掘金報告二: 攻擊3000點戰役即將打響 北京首放 一、大勢研判:3000點即將被多方踏在腳下。 1、 明日預測:沖高震蕩。中國石化、長江電力、萬科等權重股,以及 廣深鐵路等次新藍籌走強,推動股指上摸2994.28點,逼近3000點關口;由于個股連續普漲后,獲利回吐壓力增大,明日股指沖高后面臨震蕩。 ①股指波動范圍:2900點-3050點; ②運行方式:沖高后面臨震蕩。 ③大勢關注焦點:第一,關注3000點大關如何被多方收復;第二,關注銀行、航空、本地股等上攻對股指推動作用。 2、中短線趨勢:3000點短期即將被多方收復,在3000點之后,客觀角度看,股指仍具備慣性向3300點區域沖擊的可能,但應注意個股在連續普漲之后,短期分化對使大盤震蕩加劇,其中一些個股的技術性調整風險,也應提前作好防范。 二、 主力動向分析:本地股成為大機構炮轟連續漲停牛股的主戰場。 1、多方主力動向剖析:近期鞍信信托、都市股份分別連拉8個漲停,華東電腦、深國商、新黃浦分別連拉3個漲停,本地股已經成為市場大資金追逐連續漲停的主戰場,可以預期在大資金反復挖掘下,將會有更多本地股加入到連續漲停的牛股行列。尤其是兩市本地股中,目前仍有一大批尚在歷史底部的品種,值得高度關注的是,上海航空等滯漲本地藍籌股,在上升通道中面臨加速突破,同其他底部大幅井噴的兩市本地股一起,有望成為股指上攻3000點過程中,最重要的推動力之一。 2、空頭主力動向剖析:小商品城、新安股份等基金高位重倉股又居于跌幅榜前列,顯示對于大幅炒高的基金重倉股,也應注意短期調整風險。 三、操作策略:漲停家數減少,下跌個股增多,個股分化將陸續展開,操作 機會主要集中在一些低價補漲股上,尤其是兩市本地股在都市股份、鞍信信托、華東電腦連續漲停鼓舞下,新的大幅上攻品種將此起彼伏。 四、實戰淘金池:上海航空(600591):上海市政府重點扶持的大型企業之一,航空燃料油成本占據公司2005年總成本的三分之一左右,近期燃料油價格下跌,公司成本將大會降低;而且航空燃料油需要大量進口,人民升值公司也將大大受益,未來公司發展前景相當廣闊。走勢上依托5日和10日均線,形成穩健上升通道,在兩市本地股漲停熱潮中,面臨加速大突破。 風險提示:在大牛市之中,個股熱點面臨轉化之際,及時抓住主流熱點,才有可能規避風險,獲得超額收益;選不準個股有可能面臨短期套牢風險。 北京首放實戰掘金報告三:焦點透視(大勢分析)(1月24日) 原油暴跌航空龍頭漲停起飛 北京首放 前瞻性分析市場,準確把握主流熱點是本欄最大特點。1月15日推薦的包鋼權證連續大漲,創出歷史新高,在大震蕩中獲得豐厚收益;1月19日推薦的華東電腦連續三個漲停,帶動了整個科技板塊,整個超跌低價板塊的啟動。1月5日推薦內蒙華電連續四個漲停,2006年12月26日推薦的中國聯通一周大漲超過30%。 三千再望,在經過連續放量之后,今天市場終于出現了成交量萎縮的跡象,雖然還處于歷史最高水平附近,但這意味著增量資金已經將獲利籌碼全線吞掉,整體市場成本大幅上升,導致了盤中震蕩加劇,今天滬指全天呈現大幅震蕩格局,最高最低相差70余點,屢屢出現跳水,但屢屢頑強向上,最高點距離3000點只有一步之遙,今天的震蕩是為了后市沖擊整數關口形成歷史性跨越做好充分準備,尤其是指標權重股的整體蓄勢整理,也進一步顯示出多方引而不發的策略,我們認為,短期內多方將直接向3000點發起挑戰,并且將成功站穩3000點,而個股行情將繼續活躍,尤其是內在價值較高的防御性行業龍頭個股,規模資金青睞的最大目標,如航空板塊,人民幣持續升值,原油價格下跌,燃油附加稅上調對航空業構成實質性利好,上海航空600591,超低5元價位,大型圓弧底,歷史漲幅不大,業績出現拐點,行業中的佼佼者,即將進入連續井噴,可重點關注。 焦點一:外圍資金蜂涌進場推動牛市發展,普漲格局仍將延續。 對于本輪行情,尤其是在經過了2006年大漲150%之后,市場仍然持續放出巨量,屢屢刷新紀錄,指數依舊屢屢創出新高,這充分反映出了超就牛市的特點。我們認為,2006年僅僅是牛市的第一步,2007年才是牛市的黃金階段,從二八現象轉變到一九現象就是市場中的徹底反映,這也顯示了推動市場的動力在轉變。我們認為,2006年是由于股改引發的整個市場價值中樞的提升,以及在人民幣升值以及金融開放的背景下的價值重估,而2007年的行情則是資金的推動。從根本上分析,國際資本流動性過剩到目前為止根本沒有停止的跡象,全球資金仍在大規模流入中國國內,這從管理層不斷推出調控手段就可以看出,目前市場資金流動性泛濫的程度,在2006年連續提高三次商業銀行存款準備金率之后,進入2007年,管理層更加大了緊縮政策,先是調高商業銀行存款準備金率0.5個百分點,接著又創紀錄地發行2100億元1年期央票,1月16日央行還在公開市場業務中開展了900億元7天期的正回購交易,而這一切都說明了我國資金流動性泛濫的情況。可以說,這種國際范圍內大型規模資金的動向,決定了本輪行情的超級牛市特點。可以說,只要全球性資金流動性泛濫的情況沒有得到遏制,本輪行情就不會結束。而且具體到二級市場,在龐大的外圍資金虎視眈眈的環境下,幾乎所有的個股都會出現上揚,只要是在本輪行情漲幅偏小的個股,都會受到蜂擁進場的增量資金的大力追捧,從2007年以來十幾個交易日市場出現普漲的現象就可以明顯地看出市場的新的特點。 焦點二:權重指標股主動蓄勢整理,個股行情繼續火爆沖天。 既然資金仍在大舉流入市場,那么他們選擇的目標就是投資者密切關注的品種。2006年8月份開始的權重指標股、藍籌股板塊的啟動意味著有先知先覺的資金已經在這些權重股板塊中大肆建倉,如工行、中行、鞍鋼、寶鋼、石化、聯通等,它們上揚直接推動了指數的大漲,整個2006年上證指數的漲幅達到130.43%,市盈率水平達到33.3倍,但這也導致了這部分個股估值已經處于合理甚至是高估的水平,即使以具有估值優勢的滬深300指數進行比較,A市場目前也不具有太多優勢,但這決不是阻擋牛市的因素,流動性溢價、制度性溢價、成長性溢價等等都決定了牛市仍將延續。可以認為,在權重股、指標股、價值股掀起了牛市蓋頭之后,隨后進場的增量資金將大肆選擇具有比較優勢的個股進行瘋狂炒作。而2007年的整體也將呈現這種現象。從近期市場分析,工行、中國人壽、萬科、石化等都出現了大幅的調整,但是市場個股的活躍度卻大幅增加,尤其是本周,個股的炒作已經進入了一輪瘋狂境地,連續漲停的個股比比皆是,甚至出現了多只個股草連續出現3個漲停,4個漲停,這種現象充分顯示了在目前階段增量資金進場后的重點追捧目標。從操作角度分析,只要是漲幅偏小,基本面不差、形態較好的個股都將出現大幅上揚,而其中爆發性最強,持續性最好的品種則是,被機構資金看好的潛力行業板塊。 焦點三:航空行業面臨業績拐點,超低價龍頭上海航空600591掀起井噴風暴。 航空行業在近期受到了機構投資者關注,出現了明顯的資金流入跡象,如中國國航自上市后已經翻番,其他航空股也都在蠢蠢欲動,而這一切都基于整個行業面臨著拐點。未來我國航空業將保持高速增長,從發展的眼光看,我國民航增速將加快,發展空間巨大,據我們預測,未來五年中國實際GDP復合年增長率將保持在8.0%左右,成為世界經濟發展最快的國家之一,我國航空運輸業也將繼續保持以高于GDP1.5-2.0倍的增速發展。而且石(燃)油價格連續8年連續大幅度上漲后,將進入一個中長期下跌調整的大周期,這對于整個航空行業來說,行業將從全面虧損局面變成全面盈利局面,整個行業處于一個大型的行業拐點。因此,從整個行業分析,航空板塊面臨著一輪中長期的牛市上揚格局,投資者可重點關注其中的龍頭個股的機會,而從近期市場熱點分析,價格不高,漲幅不大,形態較好等個股明顯爆發性力度強勁,很容易出現連續漲停的走勢,而航空板塊中的上海航空600591則在整個板塊中具有多重優勢,值得重點關注。上海航空(600591):上海市政府重點扶持的大型企業之一,航空燃料油成本占據公司2005年總成本的三分之一左右,近期燃料油價格下跌,公司成本將大會降低;而且航空燃料油需要大量進口,人民升值公司也將大大受益,未來公司發展前景相當廣闊。走勢上依托5日和10日均線,形成穩健上升通道,在兩市本地股漲停熱潮中,面臨加速大突破。 風險提示:在大牛市之中,個股熱點面臨轉化之際,及時抓住主流熱點,才有可能規避風險,獲得超額收益;選不準個股有可能面臨短期套牢風險。 北京首放實戰掘金報告四: 實戰策略(1月24日) 北京首放 大盤運行 滬指在3000點下方主動蓄勢,指標權重股主動蓄勢為沖關做好準備,而成交量出現萎縮證明籌碼穩定性開始增強,有利于行情發展,后市滬指將直接突破3000點,向更高的目標發起沖擊。 策略分析 在目前個股普漲格局下,重點追擊潛力行業,尤其是行業中的龍頭公司,大膽建倉,適量追漲就能獲取牛市超額利潤,同時重點回避漲幅巨大的個股出現的寬幅震蕩。 板塊研究 航空板塊:未來我國航空業將保持高速增長,從發展的眼光看,我國民航增速將加快,發展空間巨大,據我們預測,未來五年中國實際GDP復合年增長率將保持在8.0%左右,成為世界經濟發展最快的國家之一,我國航空運輸業也將繼續保持以高于GDP1.5-2.0倍的增速發展。而且石(燃)油價格連續8年連續大幅度上漲后,將進入一個中長期下跌調整的大周期,這對于整個航空行業來說,行業將從全面虧損局面變成全面盈利局面,整個行業處于一個大型的行業拐點。因此,從整個行業分析,航空板塊面臨著一輪中長期的牛市上揚格局。 選股思路 第一,價格不高,容易得到增量資金的青睞,形成爆炸性的上攻;第二,形態較好,上升加速走勢容易出現連續漲停;第三:漲幅不大,不會遇到太多的拋售壓力。 實戰出擊 上海航空(600591):上海市政府重點扶持的大型企業之一,航空燃料油成本占據公司2005年總成本的三分之一左右,近期燃料油價格下跌,公司成本將大會降低;而且航空燃料油需要大量進口,人民升值公司也將大大受益,未來公司發展前景相當廣闊。走勢上依托5日和10日均線,形成穩健上升通道,在兩市本地股漲停熱潮中,面臨加速大突破。 風險提示 在大牛市之中,個股熱點面臨轉化之際,及時抓住主流熱點,才有可能規避風險,獲得超額收益;選不準個股有可能面臨一定風險。 策略回顧 前瞻性分析市場,準確把握主流熱點是本欄最大特點。1月15日推薦的包鋼權證連續大漲,創出歷史新高,在大震蕩中獲得豐厚收益;1月19日推薦的華東電腦連續三兩個漲停,帶動了整個科技板塊,整個超跌低價板塊的啟動。月5日推薦內蒙華電連續四個漲停,2006年12月26日推薦的中國聯通一周大漲超過30%。 北京首放 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
【發表評論】
|
不支持Flash
不支持Flash
|