大盤尾盤天量殺跌多空爭奪加劇

　　周四上證指數(shù)繼續(xù)震蕩調(diào)整，但深綜指卻再創(chuàng)本輪行情新高，顯現(xiàn)出明顯的強(qiáng)弱分化現(xiàn)象，而股指尾市出現(xiàn)兩波殺跌，且成交總額高達(dá)1306億元，較前大幅增加百億元或8%以上，是兩市有史以來的單日最大成交額，天量紀(jì)錄再次改寫，使得短線形勢似乎格外嚴(yán)峻。但從漲多跌少的個股表現(xiàn)看，顯示多方依然占有一定優(yōu)勢。

　　多空交織分歧加大

　　目前市場上本身就交織著多空兩種因素。利多的在于，人民幣連續(xù)升值，昨日美元兌人民幣中間價上漲104點(diǎn)，報7.7977元，突破7.80元大關(guān)，創(chuàng)匯改以來新高，對股市構(gòu)成利好。而另一方面，加息預(yù)期的提高給空頭打壓市場提供了良好的機(jī)會。經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉日前指出，控制過剩的流動性資金央行已然是力不從心，下一階段加息已無可避免。正是市場上流動性過剩導(dǎo)致了市場對于加息預(yù)期的提升，這正是目前空頭手中最有力的武器。與此同時，周邊市場的調(diào)整也給內(nèi)地市場上漲帶來壓力，國企指數(shù)連續(xù)第六個交易日大幅下挫，金融股持續(xù)下跌，石化和電信股也難幸免，只有航空股逆市高飛。H股的持續(xù)大跌對相關(guān)A股造成非常大的壓力，這是造成大盤尾盤跳水的另一大原因。

　　尾盤殺跌再創(chuàng)天量

　　昨日大盤再次上演了黑色星期四走勢。上證指數(shù)受權(quán)重股壓制，全天大幅震蕩，大盤早盤下跌企穩(wěn)后出現(xiàn)了逐波反彈，到尾盤出現(xiàn)兩波放量快速下跌，沒能站穩(wěn)2800點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，報收于2770點(diǎn)，下跌55.47點(diǎn)，幅度達(dá)到1.96%，成交量達(dá)到852.5億元，成為歷史上第三大水平。深證成指收報7291.69點(diǎn)，跌56.43點(diǎn)，跌幅0.74%，成交450.15億。兩市共成交1306億，再度創(chuàng)出歷史天量，這已經(jīng)是持續(xù)第六個放出千億天量的交易日，一方面說明市場經(jīng)過長期的大幅上揚(yáng)后多空分歧有所加大，一方面也表明資金入市熱情仍然非常高漲。

　　權(quán)重股成做空主力

　　就在分析人士大肆鼓吹金融股的投資價值之時，本欄目卻一再提醒投資者要警惕金融股的風(fēng)險，近幾日銀行股的大跌已得到印證。

　　從盤中看，前期主流核心板塊的調(diào)整是最大的做空動力，地產(chǎn)、金融兩大板塊整體走弱，工行和中行在小幅反彈后再度大跌，而中石化則大跌5.99%，竟位列跌幅榜第一名。除了這三大權(quán)重指標(biāo)股繼續(xù)大幅做空外，作為剛剛上市不久被不少投資者寄于厚望的中國人壽，在早盤一波急速跳水動作過程中，差點(diǎn)就創(chuàng)了上市以來的新低，顯然期望過高隨之而來的就是失望。

　　調(diào)整市仍在進(jìn)行時

　　盡管大藍(lán)籌股出現(xiàn)集體殺跌，但值得注意的是，部分藍(lán)籌股盤中的表現(xiàn)仍可圈可點(diǎn)，如以上港集團(tuán)、中遠(yuǎn)航運(yùn)、振華港機(jī)和中集集團(tuán)、深赤灣等組成的港口運(yùn)輸板塊龍頭均有很強(qiáng)的表現(xiàn)，且上海航空、海南航空、中國國航和深圳機(jī)場等相關(guān)個股也有十分出色的上攻舉動，表明目前的殺跌顯然是前期漲幅過大造成的。有趣的是，國外機(jī)構(gòu)對金融股的研判出現(xiàn)巨大分歧，除

摩根士丹利唱淡外，瑞士信貸稱銀行保險股仍處于技術(shù)性回調(diào)的初期，摩根大通也建議投資者暫時逃避。而花旗則唱好中行，將其評級由“持有”上調(diào)至“買入”，目標(biāo)價也提升愈兩成至5元；花旗還首次追蹤招行，評級為“買入”，目標(biāo)價19.65元。從工行和中行的走勢觀察，連續(xù)兩日回調(diào)，已經(jīng)接近前期調(diào)整的低點(diǎn)，短線有望跌勢減緩，從而走出逐步企穩(wěn)回升的走勢。

　　所以從指數(shù)看，后市下跌空間并不大，而深證成指、深證綜指則形成頻創(chuàng)新高之勢，因此，近日在調(diào)整后有望企穩(wěn)。海明

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