汽車板塊再現(xiàn)五朵金花風(fēng)采

　　受06年中國汽車出口有望實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄翻番，07年中國汽車工業(yè)仍將保持穩(wěn)步上升勢頭，汽車銷量增長預(yù)計(jì)仍可達(dá)15%左右，以及中國將向汽車制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變等積極因素的影響，近期在大盤不斷創(chuàng)出新高的同時(shí)，汽車板塊持續(xù)上漲，為投資者堅(jiān)定了投資信心。07年汽車業(yè)在人民幣持續(xù)升值、關(guān)稅進(jìn)一步降低、原材料價(jià)格趨穩(wěn)和燃油價(jià)格回落以及擴(kuò)大內(nèi)需和新農(nóng)村建設(shè)等相關(guān)政策的共同作用下，汽車業(yè)的需求和盈利將會持續(xù)向好，預(yù)計(jì)后市仍將繼續(xù)上漲。

　　06年中國

汽車出口有望實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄翻番。商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2006年中國汽車出口可望達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的34萬輛，比上年增長一倍左右，其中轎車出口可望達(dá)到9萬多輛，比上年增長200%。加入世界貿(mào)易組織后，中國汽車出口快速增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2002年中國出口汽車整車2萬輛，2003年出口4.8萬輛，2004年出口7.8萬輛，2005年出口17.2萬輛，預(yù)計(jì)2006年將出口34萬輛。這表明中國汽車工業(yè)的綜合實(shí)力在競爭中得到了明顯的加強(qiáng)。中國政府已經(jīng)把汽車工業(yè)定為國家支柱產(chǎn)業(yè)，把鼓勵(lì)汽車及零部件出口定為汽車工業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。商務(wù)部副部長日前宣布，中國要在10年內(nèi)爭取把汽車及其零部件出口從110億美元提高到1200億美元。

　　07年中國將向汽車制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長日前表示，2006年中國汽車實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷突破700萬輛大關(guān)已成定局，中國將超過德國成為世界第三大汽車生產(chǎn)國。07年中國汽車工業(yè)仍將保持穩(wěn)步上升勢頭，汽車銷量增長預(yù)計(jì)仍可達(dá)15%左右。而且，汽車企業(yè)將更注重以質(zhì)量效益和服務(wù)促發(fā)展，單純的價(jià)格競爭已不能吸引消費(fèi)者，中國汽車行業(yè)要努力實(shí)現(xiàn)由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。我國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)走好、城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高以及我國目前人均汽車保有量仍遠(yuǎn)低于世界平均水平，為我國汽車需求的增長提供了保障和空間；相關(guān)政策的出臺促進(jìn)了汽車市場的發(fā)展；而且，國家能源環(huán)保政策對

新車的消費(fèi)起到了積極的推動作用。

　　二級市場上，從06年8月7日以來，汽車板塊板塊指數(shù)最大累計(jì)漲幅不到42%，落后上證綜指達(dá)超過30%，存在繼續(xù)補(bǔ)漲的要求。隨著“補(bǔ)漲時(shí)代”的到來，該板塊后市仍有巨大空間。投資者可繼續(xù)關(guān)注。

　　容維

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