振幅超百點 鋼鐵成為吸金石

　　今日股指呈現沖高回落走勢。早盤滬指以2728點跳空高開，略作整理后展開強勢上攻行情，股指在藍籌股的推動下一路走高，一舉突破2800點關口，并創出2847點新高。尾盤附近，股指在銀行股的高臺跳水打擊下快速滑落，回補2698點處跳高缺口，最低探至2684點，最終以2715點報收，日K線上收出帶長上影的陰十字星。量能方面，滬市全天共成交863億元，創出本次上升行情天量。

　　從盤面看，藍籌指標股仍是推動指數的主要動力，部分二線藍籌板塊也表現突出。個股方面，銀行板塊繼續慣性上攻，中國銀行長時間在漲停附近震蕩，工商銀行、浦發銀行等也曾沖擊漲停，但其圍盤的跳水也成為指數殺跌的領跌品種；此外，航空板塊在中國國航、海南航空的漲停刺激下也有不錯表現，寶鋼股份、武鋼股份等鋼鐵股漲勢兇猛，高速板塊也在華北高速漲停的帶動下全線飄紅。總體來看，權重股的加速上行成為推動指數的核心力量，但金融股的沖高回落對市場人氣打擊不小。

　　鋼鐵行業：呈現“洼地”效應

　　中國需求拉動世界

鋼鐵業持續繁榮世界鋼鐵產業伴隨著全球制造中心的轉移而向中國發生大轉移，世界鋼鐵安塞樂米塔爾集團已進入中國鋼鐵業，今后鋼鐵業的國際競爭將呈現中國國內化或本土化特點。

　　從2006年三季度開始，鋼鐵行業已經出現景氣回升跡象，行業開始溫和向好。目前，市場預計2007年鋼材產量將同比增長13%左右，鋼材需求將同比增長14%，2007年鋼鐵行業總體產能和需求將呈平穩溫和增長。

　　國內鋼鐵行業另一個發展空間在于，從2006年開始，中國鋼鐵由凈進口國變成凈出口國，隨著出口量的增加，大型鋼鐵企業的發展空間有望進一步拓寬，龍頭企業的業績增長則有望更加平穩持續。預計2007年鋼鐵行業平均每股收益0.55-0.59元，行業整體市盈率6至8倍。在市場平均市盈率接近30倍的情況下，鋼鐵行業呈現出了“洼地”效應，未來整體市盈率有望達到10-13倍。

　　預計2007年一季度，鋼鐵行業業績還會同比增長。由此推斷，鋼鐵股可能在2006年底至2007年一季度有高點出現。投資者可以在年底適當持有一定的鋼鐵股，分享2007年一季度鋼鐵股的投資機會。鋼鐵股中，可關注包鋼股份、武鋼股份、太鋼不銹、寶鋼股份、鞍鋼新軋、新鋼釩、馬鋼股份、唐鋼股份。

　　重點關注個股：馬鋼股份(600808)

　　公司擁有國內最先進的熱軋H型鋼生產線和我國最早、最大的車輪輪箍生產線，及高速線材、棒才等國際標準生產線。06年4月，公司車輪擴能改造一期工程已全面投產，一期工程總投資3.8億，完工投產后公司的車輪產能將從05年年底的年產40萬件上升為年產70萬件，成為全球最大的車輪生產基地。公司進口礦比例約為70%。

　　新區500萬噸薄板項目進展順利，其中一座3600立方米的高爐將在06年下半年投產，兩座300噸的轉爐、軋機生產線將在2007年中期投產。預計2007-2009年新區能分別生產100萬噸、300萬噸、500萬噸，高爐和轉爐的配置使得最終產能有可能超過500萬噸。配套冷軋板卷生產線設計產能210萬噸，產品主要定位于汽車用鋼板板和家電用鋼板。屆時公司年銷售收入將可達到400億，板帶比可上升到61.76%。06年8月，公司將投資建設冷軋卷縱橫切機組和熱軋卷橫切機組，07年3-4月份可建成投產，項目投產后預計可實現年產值20億元人民幣。

　　公司在把握鋼鐵行業產銷兩旺的同時，積極調整產業布局，通過新上冷軋薄板工程、干熄焦工程、彩涂板等生產項目，使得其產品逐步向高端鋼鐵產品靠攏，在最大程度上提升了企業的核心競爭力；目前公司已與世界第二大

鐵礦石供應商必和必拓公司簽訂了為期十年的長期供貨合同，為公司發展提供了條件。公司與世界領先的工業氣體和真空技術及輸配服務的供應商——英國的BOC公司簽署合作協議，雙方將各出資2.34億元成立馬鋼比歐西氣體有限責任公司，從事氣態和液態形式的空氣產品的生產和銷售；該公司負責向公司新區生產供應重要的工業氣體原料，以滿足公司日益增長的產能需求。

　　二級市場上，該股目前處于上升通道中，均線系統多頭排列，在板塊效應的聯動下有望加速上行，建議投資者繼續關注。

　　德邦

證券

    新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。