\n
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
\n';
//判斷articleBody是否加載完畢
if(! GetObj("artibody")){
return;
}
article = '
\n'
+ GetObj("artibody").innerHTML;
if(article.indexOf(strAdBegin)!=-1){
str +=article.substr(0,article.indexOf(strAdBegin));
strTmp=article.substr(article.indexOf(strAdEnd)+strAdEnd.length, article.length);
}else{
strTmp=article
}
str +=strTmp
//str=str.replace(/>\r/g,">");
//str=str.replace(/>\n/g,">");
str += '\n 文章來源:'+window.location.href+'<\/div><\/div>\n';
str += '\n |
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
|
|
五年之后見新高 資產重估方興未艾http://www.sina.com.cn 2006年12月14日 17:31 新浪財經
匯陽投資 王勇 一、市場描述 今日上證綜合指數(shù)開盤2226點,最高2250.32點,最低2212.91點,收盤2249.11點,漲25.66點,量能達到379.4億,較昨日有所放大。 周四大盤震蕩走高。兩市股指早盤小幅高開后逐波上行,盤中一度接近歷史高點2245點,之后曾有一次快速回落,但市場承接盤依然兇猛;午盤個股全面走強,滬綜指終于邁過了歷史大關,突破2001年以來的高點2245點并成功創(chuàng)下上證綜合指數(shù)15年新高。尾市收于當日次高點2249點,市場人氣再度被有效激發(fā)。從形態(tài)上來看,大盤仍然保持較好的上升通道形態(tài),后市有望繼續(xù)走高。 二、熱點追蹤 從盤面情況看,釀酒食品板塊成為今日明星板塊,吸引著投資者的眼光,伊力特、皇臺酒業(yè)、五糧液等位列漲幅榜的前列,貴州茅臺拉出長陽;消費升級概念股表現(xiàn)活躍,華聯(lián)綜超、華聯(lián)股份、武漢中百為首的商業(yè)連鎖板塊走勢強勁;以東風汽車、上海汽車、長安汽車為首的汽車板塊繼續(xù)保持強勢。受到中交公司將于明天在香港掛牌消息的影響,振華港機和路橋建設大幅上揚,在一定程度上刺激了奧運板塊,北京地產股,機械板塊的走強。另外網絡游戲、高速公路、券商類個股等表現(xiàn)也相當出色。S藍石化、普洛康裕、傳化股份等個股連續(xù)漲停。 三、外圍市場掃描 受美國財長保爾森人訪華消息刺激,人民幣匯率突破7.82關口至7.8197,再次創(chuàng)出匯改以來的新高。周邊市場今天全部上漲,其中恒生指數(shù)上漲了236點,漲幅為1.26%,而日經指數(shù)、韓國指數(shù)、臺灣加權指數(shù)分別微幅上漲。香港市場中煤能源(1898-HK)傳以招股價上限定價,因此神華(1088-HK)創(chuàng)新高,兗煤(1171-HK)亦上漲。中資銀行股開始回升,工行、建行、中行今天在香港目前都處于上漲之中,而聯(lián)通紅籌今天也大漲近4個點。因S湘火炬和濰柴動力的雙方董事會已確定了本次吸收合并的換股價格、換股比例,故今日濰柴動力(2338-HK)大漲6.96%。投資者可跟蹤相關聯(lián)的A股表現(xiàn)。 四、中線主流跟蹤 高速公路行業(yè)是一個朝陽產業(yè)。我國高速公路有效供給不足,發(fā)展?jié)摿薮蟆9┙o不足表現(xiàn)在總量和質量兩個方面,交通部最近在公路“十一五”規(guī)劃中提出了在2010年建成高速公路6.5萬公里,比04年提出的“中長期7918網”規(guī)劃增加了1萬公里,各個省的高速公路規(guī)劃目標超出了交通部的規(guī)劃。表明我國的高速公路行業(yè)還將有巨大的發(fā)展空間。 目前,公路股的估值明顯偏低,價值重估推動因素主要來自于:行業(yè)政策穩(wěn)定和行業(yè)景氣向好;國外公路股高市盈率的比價效應,其行情有長達10年以上的強勁走勢;較高的凈利潤CAGR和穩(wěn)定提升的毛利率;不斷的資產收購實現(xiàn)規(guī)模擴張;紅利(股息率)的價值將顯現(xiàn),公路股的分紅比例多在50%以上。在行業(yè)基本面向好的情況下,這些因素將推動公路股價值重估。個股方面,給予贛粵高速、山東高速、皖通高速和現(xiàn)代投資“買入”的評級,給予楚天高速、深高速、寧滬高速和福建高速“增持”的評級。 五、潛力個股: 福建高速(600033) 公司的公路資產十分優(yōu)良,現(xiàn)有路產福泉高速、泉廈高速是國家干道同三線的重要組成部分,北接浙江(延長線),南通廣東,貫穿福建省經濟比較發(fā)達的地區(qū),壟斷優(yōu)勢突出。通車以來,車流量增長快速穩(wěn)定,2006年第三季度日均標準車流量分別達到36398輛、31190輛,是國內最為繁忙的路段之一。 公司浦南項目于05年12月開始動工,浦南高速全長237.109公里,項目總工期(自開工之日起)4年,初步設計總概算98億元。公司投資9. 4億持有29.78%的股份。由于該高速是連接浙江省與廣東省主干道的一段,福建高速的策略是參與該項目的建設,而保留未來從母公司增持該項目的可能,從而降低項目在建設期內的風險。新項目建成后公司的收入和利潤水平將大幅的增長。 目前公司06年動態(tài)PE為15.6倍,按照公司股改承諾的70%派息率計算,目前的股息收益率達到4.5%,具備吸引力。07年計重收費至少對業(yè)績有20%左右的促進,而收購還將增厚業(yè)績,平安證券研究員在最新的機構投資報告中給予公司“強烈推薦”的評級。 二級市場上,該股在股改復牌后經過了長達一個多月的底部橫盤,機構已趁低大量吸籌,隨后該股走出了逐波上行的大牛股形態(tài)。短期來看,該股經過一周的調整已基本到位,隨時有望再度上行,上升空間巨大,建議投資者可重點關注。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。
【發(fā)表評論】
不支持Flash
|
不支持Flash
不支持Flash
|