倪志豪

　　紐約市場原油期貨價格再創階段新低，上周五跌破57美元后，同今年7月中旬每桶78.40美元的歷史最高價相比，調整幅度已有27%左右。

　　油價下跌航空股中線走強

　　分析人士認為，油價目前仍相對處于高位，中期性下跌已不可避免。

　　在油價大幅走低后，國內航空股已開始甩脫沉重的成本包袱，未來業績將大為改善。未來國內航油價格下降預期對對航空股中線走勢將構成強有力的支撐，而之前的航空公司燃油附加費提高、人民幣升值也將對航空股構成利多，可見航空股中線基礎已較為夯實。

　　國航南航回調或將是機會

　　昨日香港市場中國國航H股大幅反彈，但受大盤拖累，滬深市場航空股卻沒有同步跟上，僅中國國航、S南航、上海航空(資訊 行情 論壇)小幅上揚。相比油價下跌帶給國內航空企業的益處，中國國航、S南航前期股價的表現并不算過分，短暫的休整或將帶來低吸機會。

　　目前兩市5家航空股中機構普遍看好中國國航和S南航，中國國航質地相對最好，而S南航受人民幣升值彈性最大，2006年上半年公司已實現匯兌損益2.6億元，如油價下跌趨勢形成，公司年終有望扭虧。

　　二級市場上中國國航和S南航走勢也是最強，后市是中線投資的首選品種，小盤航空股上海航空具備一定區位優勢，目前股價也未有反映，可作為保留品種進行跟蹤。