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　　從上周開始低位補漲品種得到炒作，汽車、鋼鐵等明顯有主力介入

　　本報訊由于多方采取主動性的防守策略，昨日股指繼續回落。筆者認為，在回補技術缺口之后，市場將繼續向上挑戰新高。所以，短線下跌正好為投資者帶來逢低吸納的機會。尤其在個股分化的情況下，業績穩定增長、價格不高、漲幅不大的個股容易出現快速拉升的行情。

　　期待回補缺口逢低吸納現機會

　　節前上海本地股、房地產股出現下跌，昨日部分基金重倉股回落，都是由于負面消息的影響。雖然昨日大盤指數快速下跌，但是市場仍運行在良好的上升通道中。在千八附近，股指技術指標超買、獲利盤眾多、主流熱點調整等構成巨大的壓力。

　　不過，大盤沒有出現快速下跌，市場投資者的持籌心態在短時間內快速企穩。雖然調整壓力與日俱增，但是絕沒有進入投資者全面看空的階段，市場不會出現跳水式的調整。

　　就技術看，在節后所形成的缺口成功得以回補前，投資者難以放開手腳操作，追漲意愿不強。筆者認為，后市的運行方式可能是在快速回補缺口后，繼續向上拓展空間，繼續向新高發起挑戰，目標直指千八上方。所以，從這個角度分析，目前的調整正好為投資者提供了逢低吸納的機會。

　　個股分化明顯小盤績優有潛力

　　在市場處于強勢時，投資者偏好高增長行業股，它們容易出現高舉高打的走勢，而業績平穩增長的板塊、個股則受到冷落。但是，在行情進入震蕩階段后，投資者將加大對補漲個股的關注度。

　　目前，市場已經出現了某種風險。尤其是漲幅較高的板塊，比如

房地產、銀行、軍工等，近期先后成為調整過程中的做空主力。在上周，地產股表現疲弱。前日航天軍工板塊全線大幅跳水，昨日民生銀行、華夏銀行等跌幅超過5%。很明顯，已有部分主力資金選擇出場觀望的策略。與此同時，在預期市場將保持整體強勢的大環境下，個股炒作的熱度不減。可以說，市場進入個股嚴重分化的階段。即使后市大盤再創新高，在具體操作上也存在較大的非系統性風險。這就要求投資者采取正確的操作策略，回避相應的風險，力求利潤最大化。

　　從上周開始，低位補漲的行業板塊、個股得到大力炒作，并且形成了聯動效應。

　　汽車、鋼鐵等明顯有主力資金流入運作的跡象。它們的共同特點是：基本面具有較好的業績水平，不存在價值回歸的風險；在指數屢創新高的情況下，股價依然持續低位徘徊，平均漲幅明顯弱于同期指數，補漲要求強烈。

　　歷史經驗表明，在“價值投資”的背景下，小盤績優成長股最有可能成為震蕩市中的龍頭。

　　北京首放

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