鐵路板塊重現生機 中線迎來機遇
http://www.sina.com.cn 2006年08月22日 08:40
每日經濟新聞
鐵路板塊昨日異動，車軸制造龍頭G晉西低開后奮力拉升創出新高，收盤大漲9.52%，鐵路貨車配件股G時代、主營鐵路工程建設的G中鐵(
資訊 行情 論壇)午盤突然放量走高，昨日公布中報的G鐵龍也有表現。截止今年5月，國家對鐵路的固定資產投資達745億元，投資增速同比達93.8%，鐵路行業明顯回暖，未來幾年鐵路行業有望重現生機。
鐵路行業前景看好
有專家指出，未來15年內全國要新建1.2萬公里的客運專線和1.6萬公里的其他新線，如果加上現有鐵路改造，鐵路企業能分到的蛋糕很大。
分析人士指出，受益于鐵路貨運提速，鐵路類上市公司將迎來機遇，尤其是G晉西這樣的景氣周期較長的機車設備制造股，中線投資價值將進一步顯現。
鐵路車輛商機更大
金元證券分析師認為，G時代、G晉西、G北創、G南匯通這樣的鐵路車輛及配件制造商，未來商機更大，其中，G時代將受益于高鐵建設帶來的多項市場機會，G南匯通的鐵路貨車修理和新造業務利潤率都高于市場平均水平，把握商機方面將更具優勢。相對而言，鐵路運輸類公司的壟斷地位無人能及，競爭優勢將更明顯。昨日公布半年報的G鐵龍中期凈利潤大增51%，1~9月業績也已預盈，其運輸服務業超過50%的毛利率無人能及。
大秦鐵路(
資訊 行情 論壇)目前價位低估，有望成為機構建倉目標。
另外，主業轉型為鐵路整車、配件制造的桐君閣(
資訊 行情 論壇)，有望實現跨越式發展；G湘電(
資訊 行情 論壇)是目前國內唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌的廠家；這些尚未引起市場重視的潛在新鐵路概念股也有表現機會。
倪志豪 每日經濟新聞
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