破發之中有牛股 嘉實力挺國航
http://www.sina.com.cn 2006年08月21日 04:19 四川在線-華西都市報
上市當日“破發”，在股市10多年的歷史中也并不多見。盡管“破發”給了“搖新”的資金一記悶棍，但從“破發”股后續走勢來看，有部分品種還是成為了階段性的牛股。
據Wind資訊統計，不包括中國國航在內，上市首日跌破發行價(包括盤中)的個股共有12只，時間最早的要追溯到1994年7月1日的蘇常柴，上市首日較發行價“貼水”10%。不過，蘇常柴在此后的幾年中都是深市的一只大牛股，最大漲幅超過10倍；1995年上市的三普藥業、廈華電子，1996年上市的紫光古漢、杉杉股份，上市當日也都曾“破發”，之后也或多或少出現一波比較像樣的行情。
進入新世紀后，魯泰A、濟南鋼鐵、蘇泊爾、宜華木業、美欣達、包鋁股份也都曾在上市首日“破發”，但從隨后的走勢看，除了濟南鋼鐵表現稍差外，其他品種都有過“翻身”的一波甚至幾波行情，蘇泊爾、包鋁股份甚至成為一個階段的明星牛股，真有點“牛股不論出身”的意味。
對于中國國航來說，由于其屬于大盤股，航空行業又被許多投資者看淡，因此其后續走勢看好的理由并不充分，不排除后市連續下跌的可能。而相反的觀點是，即使中國國航暫時“被套”，也很可能是暫時的。
國航十大股東中，嘉實主題精選混合型基金為其第一大流通股股東，合計持有國航1.186億股。除了網下獲配1億股外，網上發行時，嘉實主題參與申購獲配1865萬股。嘉實認為，國航由于有大量的以美元計算的負債，在人民幣升值的情況下，國航將受益；油價處于歷史性高位，國航將受惠于石油價格的回落；國航是受惠于2008年北京奧運會的投資品種。
嘉實指出，目前是全球航空業最低迷的時期，從投資的角度看，也就意味著在可預見的將來，考慮油價、匯率、國內航空市場的發展以及北京奧運會的召開等因素，國航投資價值將得到不斷體現。作為可選消費品的龍頭企業，伴隨國內旅游市場的發展，國航將有良好表現。本報綜合
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