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公司控股65.5%的重慶魯能開(kāi)發(fā)集團(tuán)公司開(kāi)發(fā)的魯能星城第一街區(qū)24萬(wàn)平米已于2005年七月交房�，F(xiàn)在開(kāi)發(fā)的二、三、四街區(qū)共50萬(wàn)平米,經(jīng)實(shí)地調(diào)研,獲知已有34萬(wàn)平米獲得預(yù)售許可證，保守估算已實(shí)現(xiàn)預(yù)收帳款6億元.從現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度分析,3+1、4+1、5層的多層住宅和11+1的小高層住宅在年內(nèi)完工達(dá)到交房條件已無(wú)懸念,這部分的預(yù)收帳款可以結(jié)轉(zhuǎn)主營(yíng)收入.這樣2006年公司的主營(yíng)收入有望達(dá)到10億元，每股收益0.35元。
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上航憑借航線資源以及區(qū)域品牌優(yōu)勢(shì)始終在整體客票水平上保持良好表現(xiàn)，05年全年客公里收益為0.62元，同比略降0.7％，整體票價(jià)水平超出東航和南航5％以上，貨票價(jià)格方面，由于在05年下半年陸續(xù)開(kāi)通了香港以及法蘭克福航線貨運(yùn)價(jià)格上升顯著，噸公里貨郵收益達(dá)到1.84元，同比上升34％；預(yù)計(jì)06年上航將引進(jìn)2架747并改裝2架757全貨機(jī)，貨運(yùn)運(yùn)力將大幅增長(zhǎng)，下半年將開(kāi)通美國(guó)航線，預(yù)計(jì)整體貨運(yùn)價(jià)格依舊將保持上升趨勢(shì)。 |
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該股2006年業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng),因?yàn)闄C(jī)構(gòu)在2006年一季度開(kāi)始就不斷增倉(cāng)，預(yù)測(cè)2005-2007年，該股業(yè)績(jī)?yōu)?.06元、0.35元、0.29元。 |
由于短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)難顯下降趨勢(shì)，公司業(yè)績(jī)難見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)。預(yù)測(cè)05到07年EPS分別為0.04、0.05、0.20元 ，預(yù)計(jì)該股07年開(kāi)始業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，可重點(diǎn)關(guān)注。 |
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經(jīng)過(guò)調(diào)研我們提前得知該股06年公司業(yè)績(jī)將穩(wěn)步增長(zhǎng)，在2006年3月20日我們通過(guò)“交易決策系統(tǒng)”給出了該股的具體操作方案——操底買(mǎi)入！累積獲利105.21%！如今大盤(pán)處于調(diào)整時(shí)期但是并不影響中國(guó)股市牛市的發(fā)展!近期可以多關(guān)注業(yè)績(jī)預(yù)增 、以及補(bǔ)漲的股票.
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該股仍處于底部區(qū)域中，在本輪行情中漲幅明顯居后。在長(zhǎng)時(shí)間的底部振蕩期中，主力機(jī)構(gòu)吸籌跡象十分明顯,機(jī)構(gòu)關(guān)注度指標(biāo)也不斷升級(jí)，從《機(jī)構(gòu)時(shí)代》軟件 看該股走勢(shì)和大盤(pán)走勢(shì)明顯呈現(xiàn)背離形態(tài)�？紤]到公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)我們建議增持的建議。
操作建議： 逢低買(mǎi)入，中線持有。 |
