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新建滬杭磁懸浮交通項目建議書和新建京滬高速鐵路項目建議書近日雙雙獲得國家批準，受此利好消息刺激，昨日鐵路板塊逆市上揚，其中G中鐵漲6.19%，北方創業(資訊 行情 論壇)漲2.69%，G晉西漲2.74%。
據了解，滬杭磁懸浮項目預計今年底開工，全程約175公里，工程總概算約350億元。該項目預計于2008年建成，并于2010年上海世博會前投入運營。
擬建的京滬高速鐵路將比現有的京滬線鐵路縮短約100公里，總造價將超過1000億元，建設周期預計為5～6年，年客運能力可達1.2億人次以上，比目前運力提高3倍。
平安證券研究員朱杰認為，該消息顯示了“十一五”鐵路大發展的序幕已經拉開，未來的投資趨勢是確定的，因此從長遠考慮，相關上市公司會有機會。其中，G晉西基本面非常不錯，加上收購晉西車輛52%的股權，盈利能力得到提升，值得重點關注。
海通證券研究所黃錦超在接受《每日經濟新聞》采訪時談到，兩個大項目的出臺，將會帶來較多行業機會。未來大量的鐵路建設肯定會給相關公司帶來不錯的收益，是一個好的信號。對于技術方面的問題，黃錦超認為，從安全性、戰略性等方面考慮，我國鐵路建設都會努力走自主研發的道路，不會完全依賴國外。黃錦超也非常看好G晉西。
華西證券張奇認為，昨日鐵路板塊上漲更多是概念的炒作，在大勢不好的情況下，隨時可能跌下來，但從中長線投資的角度看，對鐵路板塊及相關板塊的龍頭值得跟蹤，跌下來就是中長線機會，總之在目前市況下，對任何熱門板塊都不要追高。(王邵婷)
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