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作者:牧心(05月30日)
俗話說的好，“再背的麻將也能和上兩把！”，大盤連續(xù)下跌怎么就沒有任何反彈呢？而且越到最后，股價(jià)的快速殺跌往往都是散戶仍掉了最后一棒！您說是不？今日指數(shù)終于跌穿“5.19”行情啟動點(diǎn)1047點(diǎn)，大盤在一片狼藉中，處處哀鴻遍野。無可否認(rèn)，中國股市正在經(jīng)歷一場災(zāi)難性的重創(chuàng)。難道市場真的就沒有機(jī)會了嗎？飽受摧殘的中小投資者真的再也沒有翻身之日了嗎？對此，筆者認(rèn)為，絕對不是。我們可以看到，近期基金重倉股的倒戈，已經(jīng)在極力掩藏著他們不可告人的秘密——他們正在緊張的進(jìn)行著倉位調(diào)整。但是在盤中，敏銳的投資者早可能已經(jīng)看出其陰謀：近期，一些維持上漲時(shí)間過長，漲幅過大的基金重倉股如煙臺萬華600309、中集集團(tuán)000039、貴州茅臺600519等都形成了明顯的頭部形態(tài)，這類股票在上周強(qiáng)力做空，對市場形成沉重打壓。由于基金、QFII、社保和券商同時(shí)扎堆優(yōu)質(zhì)藍(lán)籌股的現(xiàn)象也愈演愈烈，這種選股的極致反而構(gòu)成了投機(jī)，基金持股高度集中，市場其他資金的參與，就會造成羊群效應(yīng)，使得部分重倉品種價(jià)格出現(xiàn)了過高的漲幅和泡沫，透支了未來的業(yè)績預(yù)期，也因而蘊(yùn)涵了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，股價(jià)仍處于高位，獲利水平仍然較高的重倉股就可能成為率先減持的對象，從而導(dǎo)致了不少重倉股在接盤稀少的情況下出現(xiàn)大幅下跌走勢。我們通過下圖（000039中集集團(tuán)近期走勢）看：
基金對手中獲利較為豐厚的股票進(jìn)行了有計(jì)劃的減倉，中集集團(tuán)000039在發(fā)出賣出信號后形成的大雙頭就是最好的佐證。那么除了套現(xiàn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)以外，基金還有沒有其他目的呢？
筆者認(rèn)為，基金在此時(shí)減倉背后的下一個動作必然是大口吃進(jìn)市場中嚴(yán)重超跌價(jià)值明顯低估的股票。因?yàn)楹苊黠@，高高在上的中集、茅臺等重倉股的持有風(fēng)險(xiǎn)在不斷加大，現(xiàn)在肯定比已經(jīng)嚴(yán)重超跌的股票持有風(fēng)險(xiǎn)大。另外，由于大盤低迷，今日也傳出管理層將組織1000億元到2000億元的平準(zhǔn)基金救市，筆者認(rèn)為不管是真是假，至少表明管理層已經(jīng)在想方設(shè)法拯救市場了。可以說，此輪調(diào)整，市場中已經(jīng)有很多股票跌無可跌了，散戶的瘋狂是無理性的拋售，也是熊市的末路。而此時(shí)也正是基金等機(jī)構(gòu)投資者收集廉價(jià)籌碼的最佳時(shí)機(jī)。而這種收集又完全可以被不斷下跌的市場所深深掩蓋。想想看，多少次牛熊轉(zhuǎn)折不是如此景況，難道我們還要犯同樣的錯誤嗎？
下面，我們看一下一汽轎車的近期走勢，雖然市場投資者普遍不看好汽車板塊，但是，該股在近期大盤下跌中就是不跌反而逆市有所上升，成為了近期難得的避風(fēng)港，這是為什么呢？其實(shí)就是因?yàn)楣蓛r(jià)的嚴(yán)重超跌而凸現(xiàn)了其自身的投資價(jià)值。
一汽轎車(000800)：股價(jià)嚴(yán)重超跌，短線具備上攻空間！
* 基本信息：
所屬行業(yè)：汽車制造業(yè)；\流通A股：54600萬股；\每股凈資產(chǎn)：3.136元；\市盈率：53倍。
* 一汽轎車(000800)分時(shí)圖解：
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勝龍《機(jī)構(gòu)時(shí)代》一汽轎車分時(shí)線 |
今日大盤早盤開盤后繼續(xù)下跌，并且跌破了99年的1047點(diǎn)，不過從指數(shù)和該股的走勢對比來看，我們發(fā)現(xiàn)該股走勢還是非常堅(jiān)挺的。在大盤向下急跌時(shí)，該股看不到盤中有任何明顯過重的拋壓。這說明該股的水分已經(jīng)基本上被市場擰干了，即使指數(shù)走勢不佳，該股也能維持小幅上漲。那么對于該股后市我們來如何進(jìn)行研判呢？請看下圖：
* 一汽轎車(000800)60分鐘K線圖解：
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勝龍《機(jī)構(gòu)時(shí)代》一汽轎車60分鐘K線 |
從該股60分鐘K線的運(yùn)行趨勢來看，股價(jià)經(jīng)過了前期的快速向下破位，下跌幅度超過50％，近期表現(xiàn)出了探底回升走勢。《機(jī)構(gòu)時(shí)代》軟件“機(jī)構(gòu)進(jìn)出”指標(biāo)顯示今日該股拉升時(shí)，資金流入量達(dá)到了近期底部資金流入量的新高，說明該股目前已經(jīng)得到了市場主力資金的關(guān)注，并有逐步加倉的跡象。所以我們在前面也說，機(jī)構(gòu)投資者會不會將目光重新鎖定在這些股價(jià)大幅縮水的股票上呢，雖然基金不會說，但是我們從“機(jī)構(gòu)進(jìn)出”指標(biāo)已經(jīng)可以察覺到有資金在進(jìn)入并且已經(jīng)不經(jīng)意的造成了股價(jià)的小幅上漲。
* 一汽轎車(000800)日K線圖解：
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勝龍《機(jī)構(gòu)時(shí)代》一汽轎車日K線 |
前面我們看到中集集團(tuán)已經(jīng)形成明顯的雙頭走勢，并且軟件發(fā)出了賣出信號。從一汽轎車日K線可以看到，《機(jī)構(gòu)時(shí)代》軟件“戰(zhàn)龍?jiān)谝啊毙盘栂到y(tǒng)在前期該股底部時(shí)發(fā)出了買入信號。在發(fā)出買入信號后，股價(jià)在大盤連續(xù)下跌中表現(xiàn)強(qiáng)勁；“機(jī)構(gòu)進(jìn)出”指標(biāo)顯示近幾個交易日資金流入開始增多。由于“戰(zhàn)龍?jiān)谝啊毙盘栂到y(tǒng)是專門進(jìn)行波段操作的一個選股系統(tǒng)，所以更加貼近當(dāng)前的做波段反彈的行情，而且該股短線自發(fā)出信號后漲幅不大，后市仍有上漲空間，所以短線看，該股可以進(jìn)行適當(dāng)參與！
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責(zé)任編輯：山雪
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