3月23日操盤前語

　　主持人：

　　周二本欄以“1200點是破是立”為題邀請嘉賓加以討論，昨日A股市場快速殺跌，大盤距離1200點只有一步之遙，三位嘉賓短線看空的觀點得以印證。

　　盡管大盤走勢萎靡不振，海洋概念股卻成為弱市環(huán)境里的一道亮麗風(fēng)景。中集集團、振華港機、鹽田港、上港集箱、中遠(yuǎn)航運、海油工程等品種，構(gòu)成了獨特的“海洋概念”股票群！

　　經(jīng)歷了前期的“澎湃”表演，“海洋概念”后市能否“激情”延續(xù)，本欄邀請三位嘉賓加以點評。

　　王朝烽：海洋概念為經(jīng)濟騰飛“加油”

　　我國海洋戰(zhàn)略的實施使得與海洋經(jīng)濟相關(guān)的行業(yè)獲得了巨大的發(fā)展空間。從1991年到2004年14年間，港口行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)均遠(yuǎn)高于國民經(jīng)濟發(fā)展水平。2001年中國加入WTO后，外貿(mào)環(huán)境迅速提高，2001-2004年外貿(mào)進出口平均增長達到25%，成為推動海洋經(jīng)濟發(fā)展重要因素。在二級市場上與“海洋”相關(guān)的公司走勢十分硬朗，入局其中的長線資金運籌自如，后市有望依托行業(yè)成長背景，繼續(xù)展開價值拉升行情。

　　王志偉：高速成長＋行業(yè)壟斷＝超級強勢股

　　回顧近兩年行情，“高速成長、行業(yè)壟斷”成為貫穿局部牛市的主旋律，無論是煙臺萬華還是中集集團都具備了這兩大特征，海洋概念恰恰是成長型板塊中的“王者”！據(jù)海外研究機構(gòu)預(yù)測，國際海運類上市公司面臨極大的發(fā)展機遇，香港、新加坡、東南亞等地的船運類上市公司都有突出市場表現(xiàn)。目前A股市場，機構(gòu)投資者正在大量吞食“海洋概念”股籌碼，未來隨著該板塊業(yè)績的不斷提升，基金可以反復(fù)拉升兌現(xiàn)。中短期仍有極大潛力。

　　熊意軍：基金坐莊 跟風(fēng)宜謹(jǐn)慎

　　由于行業(yè)地位獨特，海洋概念股業(yè)績高速增長而受到基金重倉追捧，這些個股啟動時間大致在2003年年底，目前股價普遍實現(xiàn)2-3倍的漲幅。雖然累計巨大的賬面利潤，但場內(nèi)基金無法兌現(xiàn)出局，只能苦苦支撐股價，甚至不惜強行推高股價來維持人氣。投資者操作上應(yīng)慎重，控制好倉位。