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文火煲出的湯一般都很靚。在昨日大跌之下仍能走強的個股也很靚。而此類個股走勢往往不溫不火，在你不經意之間，它已創出新高；而在大盤飛流直下之際，它還能固執地在高位盤桓，這就是藍籌的力量，這就是主力的實力，抗跌藍籌，味道好極了。——編者
中國聯通(資訊 行情 論壇)連續兩個交易日的大跌是促成大盤深幅調整的主要原因之一。作為整個市場最大的權重股，其風向標作用相當明顯；然而，除聯通外，整個市場抗跌
品種相當多，主要是高價績優股為代表的基金重倉板塊。
機構分歧加劇藍籌分化
保險資金建倉已為眾人皆知，從消息面的情況來看，長江電力(資訊 行情 論壇)、鹽田港(資訊 行情 論壇)、中興通訊(資訊 行情 論壇)、萬科(資訊 行情 論壇)等部分藍籌品種低價籌碼被紛紛哄搶。但是，由于部分藍籌股盈利能力預期被市場調低，相應地，其也就成為短線市場的集中拋空對象。
機構對藍籌股的投資價值分歧表現在兩個方面：首先是以中國聯通為首的，被機構預期盈利能力調低的藍籌品種，包括眾多鋼鐵、石化等周期性行業，特別是在近期鐵礦石大漲價這樣一個背景下，機構投資者紛紛以腳投票。一方面基金賣空，而保險資金入市也并不買單，因此，這些藍籌品種中期投資價值顯然值得質疑，也導致了短線股指的大幅震蕩。另一方面是機構投資者對部分績優股價值的肯定，這些個股在大幅殺跌的行情中也表現得極為抗跌，比如保險資金建倉的萬科、長江電力、鹽田港，抗跌性能相當好。當然，另一部分基金重倉的高價股也表現得極其抗跌，比如上海機場(資訊 行情 論壇)、上港集箱(資訊 行情 論壇)、士蘭微(資訊 行情 論壇)、思源電器，這些品種的中線投資價值仍然值得充分挖掘。因此，在機構投資者對藍籌股投資價值發生分歧的情況下，后市反彈將會受到嚴重制約，股指更有可能以震蕩整理方式整固千三關口。
深入挖掘抗跌藍籌品種
深入分析績優藍籌股，港口海運板塊值得重點關注。在近期的震蕩上攻行情中，基金重倉的港口板塊表現得相當突出，中集集團(資訊 行情 論壇)、深赤灣(資訊 行情 論壇)、鹽田港、振華港機(資訊 行情 論壇)、中遠航運(資訊 行情 論壇)、上港集箱等，形成明顯的強勢群體；更為重要的是，在短線大盤的跳水殺跌中，這些品種表現相當抗跌。本來，中集集團股價上升到30元以后，整個港口航運板塊新的上升空間被打開，但該股短線再次回到29元附近，顯示出一定的調整壓力。當然，由于整個港口運輸板塊集中了基金相當多的籌碼，基金持倉量大，出貨周期就長，因此，后市深幅調整是不可能的。
據中國港口業協會最新統計數據顯示，2005年1月，全國港口完成貨物吞吐量30409萬噸，同比增長28.1%；主要港口完成外貿吞吐量11050萬噸，同比增長25.6%，主要港口完成國際集裝箱吞吐量573.31萬標箱，同比增長36.8%。市場對港口運輸股的挖掘還有一定深度，相信后市行情中，特別是在部分藍籌品種分化的情況下，這些個股的籌碼更為搶手，應當引起投資者的關注。浙江利捷
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