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上海益盟操盤手軟件研發部 陳琦
今天早晨申城陽光明媚,氣溫較昨日有所提高,走在街上也不再覺得寒風刺骨,而大盤的表現也象今天的氣候一樣有所轉暖,并未延續昨日的走勢繼續下跌,而是在探到1235點之后開始向上展開反彈,從K線來看,今天的陽線已經切入到昨日陰線實體的1/2以上,從形態上來講理應是一個止跌形態,但是指數在盤中最高點是1258點,在接近9月13日的低點1259時還是遭遇到了比較明顯的阻力而最終未能站上1259點.我們在昨天的文章中提到指數在跌破1259點之后需要在三個交易日內收復失地,但是筆者經過仔細的考慮之后,決定放寬一下在時間上的比例,因為在西方的技術分析領域里,底部級別的大小也能夠用時間來劃分的.一般來講,跌破前期重要低點后在1-3天里收回到前期低點的上方,這樣的底部往往是一個短期底部,3-5天里收回的則為中期底部,而5-8天里收回的則極有可能是一個長期的低點,超過8個交易日以上才收回來的則視為無效收回.羅里羅嗦的說了一大通,無非還是要提醒大家要多一些耐心,等待指數的收盤價回到1259點以上才開始操作.大盤今天雖然在形態上走的相當漂亮,但卻沒有能夠收回到1259點之上,更可憐的是,指數在盤中連昨天的跳空缺口的下沿都無法觸及,因此我們只能把今天的上漲視為是一個反彈而已.
從盤中來看,今天的上漲還是屬于普漲行情,板塊中熱點并不明顯,在操作上還是以觀望為主.600029南方航空(資訊 行情 論壇)已經連續四個交易日在盤中探至年線后企穩,后市有望繼續沖高,操作上繼續持有,止損價5.07元.
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