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昨日，上證指數(資訊 行情 論壇)創造了66個月以來的新低。與此相關的是，恰好有數項政策是從今年1月1日起開始實施，其中，新股詢價制和非流通股轉讓兩大新政同時于元旦起開始實施，市場人士認為，它給整個A股市場產生了巨大的壓力。
新股詢價制大擴容拉低股價
新股詢價制度正式登上舞臺。按照規定，從今年1月1日起發行的新股，上市公司和保薦機構須通過向基金公司、證券公司和保險公司等6類機構投資者詢價確定發行價格。
由于市場預期，新股發行閥門打開后，中石油、交行、建行等重量級新股將很快登陸A股，1月1日也就成了投資者眼中股市大擴容的一個時間分界線。特別是在國務院發展中心對今年股市融資總額的預期高達1100億的消息發布后，已被深套多年的投資者更是心生恐懼；另外市場擔憂，以抑制高市盈率新股發行為目的之一的詢價制實施后，目前市場中絕大多數個股的股價重心將會因此拉低。
非流通股轉讓撩撥股權分置痛處
從昨日起，上市公司非流通股轉讓正式開始通過滬深交易所實施。非流通股能夠有限度地流通，其價值無疑將得到提升，流通股的價值則將大打折扣。這一升一降中，二者逐步接軌的可能性完全存在。如果后市非流通股轉讓漸漸火熱，則將對目前兩市資金形成一定的分流。市場現在最擔心的是，非流通股轉讓市場成為既成事實并日益成熟后，流通股東們以前所企盼的全流通補償問題，將有可能成為泡影。
中石化降價業績見頂之慮
昨日開盤齊魯石化(資訊 行情 論壇)即遭跌停，整個石化板塊的集體暴跌，與中石化宣布成品油出廠價格下調的消息有關。不過，也有市場人士認為，昨天石化股的反應有些過分，或許與今年全國證券期貨監管工作會議將于1月6日舉行、機構們的異常行為有關。
汽車關稅下調汽車股前景暗淡
昨日下午，汽車股大面積做空是A股市場的又一風景線。據了解，去年第四季度整個汽車行業絕大多數廠商都出現了虧損。投資者擔心，本來競爭就非常激烈的國內汽車行業，在汽車進口關稅下降的情況下，今年汽車上市公司的日子將更難過。
此外，從元旦起開始的新政策，還有券商保證金規范措施的正式實施，對券商來說又兌現了一個大利空。記者楊杰
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