|
昨日大盤大多數時間是在10點之內震蕩，加上上周五，已是連續兩天呈現窄幅低量運行的格局了。這說明什么呢？
潘敏立：雖然仍是小幅回落，但相比前兩周的跳空低開打造出兩個黑色星期一的格局來看，卻是有了明顯的進步，多方的抗爭力有所增強。與上周末相比，指數的日震幅也有所加大，但量能依然處于地量水平。
吳平：周一大盤縮量下探。盤中航空板塊、鋼鐵板塊有所表現，但多空雙方操作謹慎，成交量重回地量水平，市場做多、做空能量均已弱極。
潘敏立：在滬市中，對股指形成正向貢獻較大的個股分別是：南方航空(資訊 行情 論壇)、東方航空(資訊 行情 論壇)等航空股，上海石化、寧滬高速(資訊 行情 論壇)這二大指標股，以及武鋼股份等鋼鐵股。而對股指形成負向貢獻較大的分別是：袞州煤業、申能股份(資訊 行情 論壇)等部分煤電類個股，招商銀行(資訊 行情 論壇)、民生銀行(資訊 行情 論壇)等部分銀行股，以及上海貝嶺(資訊 行情 論壇)等利空類個股。
吳平：從盤口來看，航空板塊成為主力新的護盤工具。如上海航空(資訊 行情 論壇)、南方航空等放量走高，在一定程度上激活了市場的人氣。鋼鐵板塊整體表現也相當活躍。八一鋼鐵(資訊 行情 論壇)、本鋼板材等價格相對低廉的股票走勢尤其強勁。兗州煤業(行情 論壇)(資訊 行情 論壇)、上海貝嶺等由于利空消息而位居跌幅前列；此外，銀行股也出現了較大幅度的下跌，對股指起到了明顯的下拉作用。
潘敏立：目前階段個股表現迥異。短期航空、鋼鐵似乎有連續性行情，航空股主要受益于假日消費因素、原油降價及未來升值預期，而鋼鐵主要是由于產品需求旺盛價格回穩所致。但與此同時，上市公司的“年報地雷”、“信用地雷”也在一個接著一個地引爆，如上海貝嶺、四川長虹、銅(資訊 論壇)城儲團等等，令投資人防不勝防。
吳平：近期發布突發性利空消息的公司頗多，在弱市格局中這些負面消息產生了放大效應，導致相關公司出現連續下挫。航空業以其特有的資產負債結構及成本構成，有望成為匯率變化的最大受益者。該板塊近期明顯有大資金吸籌，中線可予以關注。煤電聯動實際上為重點合同電煤和市場電煤價格接軌奠定了基礎，客觀上有利于大型煤炭行業業績提升。同時，制約煤炭供應的運輸瓶頸問題短期內難以解決。因此，明后年煤炭價格上漲的動力仍然很強。上述舉措，將對于電力板塊、煤炭板塊均構成利好。
潘敏立：看來，個股的股價調整并未告一段落，非系統風險仍處在繼續釋放的過程中，而部分績優藍籌股也由于前期升幅過大或迫于未來擴容壓力而出現階段性回吐，這些均會對股指形成較大的壓力。但由于本周是今年的最后一個交易周，年底的結帳壓力大減，機構也要做年收盤價，在已經連續下跌五周的前提下，可能會形成一段相對溫和的走勢，但這只是下跌過程中的暫時休整和回穩。
吳平：股指在形態上未出現有效的止跌信號，低點仍不明朗。然而，我們也不難發現成交量的“低無可低”將對未來行情的啟動埋下伏筆。在目前尚不具備漲升明確信號的時候，成交量的放大與否，將成為判斷股指階段性運行的風向標。建議投資者在多空雙方爭奪尚未明朗的前提下，輕易不要參與個股的運作。當然一旦股指跌穿1259點，加入空方的風險則大大高于加入多方的風險。
吳平：短期而言，無論是大盤還是個股都存在著較大的不確定性，底部區域不等于馬上漲。謹慎觀望，至多立足中線試探性地少量建倉，應該是近期投資者比較理性的操作思路。
潘敏立：重倉的投資人應趁此回穩機會清理手中的個股并下移倉位。特別要警惕一些股價高高在上而業績環比又下降的藍籌股。同時，對于一些績差股、不規范股、莊股也要徹底地回避，以防非系統性的風險產生。
作者：主持人曹钅監明 和訊信息 潘敏立 國泰君安吳平
| 
