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大盤舉步為艱，縮量振蕩是否應驗久盤必跌？
作者：鐘明(12月27日)
武鋼股份(資訊 行情 論壇)（600005）：機構逆市做多，弱市呈現強者風范！
基本面分析：
看點一：目前公司板材收入占總收入的92.7%，居同行業高位，同時公司高技術含量、高附加值的“雙高”產品率超過50%，高品質的產品結構使公司具有較強的定價能力，應對鋼材價格劇烈波動的能力較強。
看點二：公司是國內高質量冷軋硅鋼片的唯一生產基地，成為國內高端產品的壟斷者之一。
看點三：公司是目前鋼鐵類上市公司中唯一集團整體上市的,透明度高,尤其是公司歷年平均80%左右的高分紅更體現了其重視投資者回報的經營風格。
軟件評股：
交易決策：
* 從勝龍《機構時代》特色指標“機構成本線”可以發現，該股股價在12月8日穿越機構成本線，在機構資金的推動下，股價一舉站在籌碼密集區上方，現階段各周期成本線處于向上多頭發散的狀態，機構控盤度較高，股價很有希望挑戰前期新高。
* 從勝龍特色指標“薛斯通道”分析，武鋼股份在9月13日股價觸及薛斯通道中期趨勢線下軌，成為波段操作的介入時機，而在9月24日、27日股價兩次觸及薛斯通道中期趨勢線上軌的時候出現回調，成為波段操作的賣出時機，逃頂時間充裕。在10月25日、26日股價再次觸及薛斯通道中期趨勢線下軌，成為波段操作的介入時機，現在該股中期趨勢線向上，股價距離中期通道線上軌還有一定距離，中線繼續向好。
* 從勝龍《機構時代》特色指標“機構K線”可以看到，機構K線繼續突破向上，創出新高，盤中機構主動做多，弱市時期顯示出強者風范。
基于以上幾點，操作上建議繼續持有！
南方航空(資訊 行情 論壇)（600029）：機構K線提前突破，股價隨后創出新高！
背景資料：
南方航空（600029）公司總股本437417萬股，流通A股100000萬股，2004年三季度每股收益0.12元。公司在國內航空運輸市場占據領先地位，多項重要指標排名第一，收益呈現跳躍式增長；另外，人民幣升值預期有望給該股帶來可觀的匯兌收益；而從10月1日開始將原先的6%進口環節增值稅降低到4%，也將為公司業績的提升起到不可忽視的作用。
軟件評股：
交易決策：
* 走勢上看，該股于12月22日，在平臺整理的下軌附近強勁反彈，在指標股中走勢相對強勢，作為上證50(資訊 行情 論壇)樣本股，ETF的啟動對該股來說也有比較積極的意義。
* 從勝龍《機構時代》特色指標“機構成本線”可以發現，該股在11月18日以來，股價在機構成本線附近反復振蕩，充分消耗前期套牢籌碼，近期日K線已經穩健的站在了機構成本線上方，各周期成本線拐頭向上，呈現多頭排列。
* 從勝龍《機構時代》特色指標“機構K線”分析，該股11月15日以來，日K線橫盤整理，蓄勢向上突破，而此階段機構K線卻是振蕩向上，上周五更是先于日K線向上突破，機構盤中主動做多，這也滿足了《機構時代》軟件“鳳凰先飛”的買入條件，本周一南方航空逆市突破了前期高點，創出新高。而機構K線也繼續保持了強勁的走勢，短線沖高機率仍然很大！
* 從勝龍《機構時代》特色指標“機構動向”可以發現，該股在11月15日“機構動向”指標出現機構快線上穿機構慢線，形成買入金叉，現階段“機構動向”指標繼續翻紅，仍然保持強勢狀態。
基于以上幾點，操作上建議繼續持有！
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責任編輯：山雪、雪征
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